潇洒兼运动——对比测试英菲尼迪G37硬顶敞篷与雷克萨斯IS300C

外观 敞篷非常潇洒 说起英菲尼迪G37和雷克萨斯IS300，大家都矢口道是两款性能卓越的轿跑车，战神、闪电侠的名号能时常听到。而这两款车的敝篷版，为肌肉型男们增添了更多的洒脱味道，最能说明问题的就是，我在SOHO这种城市办公集中地驶过，投来的目光比比皆是，真可说不论男女老少没有不看、不讨论的，不过敝篷车也有这个弊端，大家说的好话、难听的全都无条件灌入耳朵。     

勃朗峰与樱花瓣——对比测试雪铁龙C5与本田雅阁

勃朗峰位于法国境内，为欧洲第一高峰，此次测试的C5在国产雪铁龙中表现最佳，正如屹立的勃朗峰般凸现，而无论是前几代还是有着“史上最强雅阁”称号的八代车型，其大气的外形、丰富的配置，就好像樱花那样在我国消费者心中烙下了深刻印象。     

得意C5长期测试

在整个华北被高温炙烤的那几天，我们开着C5去了一趟武汉，主要是去了解它的制造过程。真没想到，武汉比北京可是凉快多了。为了确保行车安全，出发之前我们去4S店做了车况检查，主要针对动力系统、悬挂和轮胎，这项服务是免费的。     

进口车首测获高分 斯巴鲁森林人安全性深入解析

2010年10月,C-NCAP首次对进口车型进行评价。由于斯巴鲁森林人是中国市场上销量较大的进口车型之一,因此该款车型也就成为第一款接受C-NCAP测试的进口车型。之前,该车型在Euro NCAP、美国IIHS及日本JNCAP评价中都取得了在同级车中领先的安全成绩。较高的安全水平也成为该车型全球畅销的一个关键因素。     

振动测试在汽车发动机台架耐久试验中的应用

振动测试在发动机台架耐久试验中应用的目的是检测发动机零部件在试验台架的安装条件下振动加速度水平是否正常。根据台架振动测试结果去调整发动机安装，以保证发动机耐久试验过程中在运行较低的振动加速度水平下，不会引起发动机零部件在试验过程中因振动过大而造成的疲劳、磨损、断裂、失效等。本文以四缸涡轮增压汽油发动机为例介绍仪器和设备、试验工况步骤、评判标准、数据结果分析等，为发动机台架耐久试验提供振动测试数据支持及参考标准。     

上海轨交16号线列车上线进行信号调试

上海轨交16号线（罗山路滴水湖）全线土建、铺轨已经全部完成，车站装饰发装进入收尾阶段，信号设备安装纂本完成，2013年5月初具备全线列车上线信号测试条件。     

水泥路面结构FWD测试模型的建立与验证研究

本文根据水泥路面结构的特点,建立了路面结构的有限元模型,基于三层理论体系的地基反应模量换算方法,构建FWD动态冲击测试模型,并计算了不同测试位置不同荷载等级下的弯沉盆数据,通过实际道路FWD实测验证,模型的输出结果可靠有效。     

更多摩托车的使用将会减轻交通拥堵

根据研究表明,增加10%的摩托车作为交通工具,将会减少40%的交通拥堵。2011年9月26日,研究者在比利时布鲁塞尔的一个典型的欧洲最密集的城市地区,选择了一条最拥挤的路线,进行摩托车缓解交通拥堵的应用测试研究,结果表明,如果10%的驾驶汽车的居民能够放弃使用汽车,而选择摩托车作为交通     

公路隧道非常规测试标准单位成本计算方法

隧道工程非常规测试标准单位成本计算,可采用作业法计算生产成本、费率法计算期间成本来叠加计算.这种方法流程清晰,能直观发现提高管理效益的关键环节,对于以第3方试验检测等技术服务为主的成本确定具有一定参考价值.