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目前很多领域都在开展微气泡技术研究。为将该项技术应用于船舶减阻中,同样进行了大量的试验研究,并取得了初步成效。介绍微气泡的特征、船上适用的可能性、实船实验以及摩擦阻力衰减机理。 相似文献
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微气泡减少平板摩擦阻力的数值模拟 总被引:6,自引:1,他引:5
为了研究微气泡减少平板摩擦阻力的准确机理,本文对微气泡从平板的上,下表面引入,考虑或忽略压力的影响等情况进行了计算。结果表明:本文计算分析与前人的试验数据在定性上是一致的。 相似文献
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陈洋 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2006,29(1):1-5
为了进一步探索船底气膜减阻效果,上海船舶运输科学研究所对此展开了试验研究。在详细介绍了气膜减阻试验平台及其试验研究过程后,对试验结果进行了分析此较。 相似文献
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宝钢电厂Ф3500mm取排水顶管施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
通过选择合理的气压平衡水力取土工具管的形式,采用钠膨润土泥浆减阻的措施,数据化分析顶管轴线变位趋势、精细化动态纠偏的过程控制,顺利的完成了宝钢Ф3500mm取排水顶管的施工。该工程的实施充实了大直径顶管施工工艺,进一步拓展了我局的施工领域。 相似文献
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硬化混凝土气泡间距系数的临界值 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对硬化混凝土气泡间距系数的临界值进行了讨论分析,建议港工混凝土地施工规范中增补规定,对于有抗冻要求混凝土的气泡间距系数,其临界值取0.230mm这对评估硬化混凝土抗冻性有着重要实际意义。 相似文献