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61.
杨仲杰 《铁路通信信号工程技术》2008,5(4):49-50
本文介绍了一种驼峰直流轨道电路短路故障快速定位装置,此装置为作者在现场工作中长期探索并研制而成。该装置可使驼峰电子轨道电路短路所造成的设备故障点的查找更便捷准确,实践证明其安全、有效、实用。 相似文献
62.
<正>故障现象一辆2010年款奇瑞旗云轿车,出现了发动不启动的故障,并且排气管没有废气排出,而且也没有汽油味。故障诊断与排除根据以上现象,直觉判断,该车可能火花塞没有点火,喷油器也没有喷油。以上故障原因既可能是ECU的问题,也可能是相关传感器出现了问题,还可能是线路短路或断路等。不管如何,还是应该按照常规的方法进行检查。首先,按常规进行检查,用LED试灯测量。把喷油器的插头拔下,将LED的试灯分别接到喷油器的两个插孔上,然后启动发动 相似文献
63.
2 CAN数据总线的检测与维修CAN数据总线的主要故障是CAN-High(高线)与CAN-Low(低线)间的短路,CAN-High或CAN-Low对正极、对搭铁短路或断路故障,可以通过示波器测量波形来检测,也可以通过检测仪器进行诊断。2.1示波器波形的测量CAN数据总线上的信息是以二进制形式出现的。CAN 相似文献
64.
分析了电气线路的主要故障,将电气线路故障分为短路、断路、接地三种情况,分别介绍了引起故障的原因,检测及维修方法。为电气人员提供一种解决实际问题的思路。 相似文献
65.
66.
车门作为车身的重要组成部分,主要起到方便乘员上下车的作用。根据开启方式可分为顺开式、逆开式、折叠式、水平移动式、展翼式等。顺开式车门为直开式车门的一种,是指以车门前端为圆心转动打开。此类车门即使在车辆行驶时,仍可借助气流压力将打开的车门关上,比较安全,同时也比较符合人们的开启习惯,并且拥有较大的出入空间,乘客可PAT5-便、自由出入车辆, 相似文献
67.
通过介绍接点通断法处理有条件短路故障,达到缩小故障范围、准确定位故障点,从而缩短故障处理时间,为全局的运输安全提供保障。 相似文献
68.
船用断路器短路分断能力的换算 总被引:1,自引:0,他引:1
断路器的额定短路分断能力是由制造厂提供的,该断路器在额定频率和规定的功率因素下的分断能力值。在船舶交流电力系统中,短路时的功率因数较低,一般COSφ为0.1-0.2,为此,在设计中选用断路器时,要进行其短路分断能力换算,本文介绍船用断路器短路电流分断能力的换算。 相似文献
69.
车型:福克斯1.8,手动变速器。行驶里程:90577km。故障现象:开大灯后气囊灯、手刹灯、发动机故障灯点亮,仪表无温度显示。故障诊断:接车后先验证故障现象,如客户所述。接着在没有开大灯的情况下 相似文献
70.
锂电池过放电后会诱发内短路,短路电池单体搁置过程中会存在一定的自修复现象。为了对电池过放电的特性进行进一步的研究,以获得过放电电池的电特性,本文以过放电后的镍钴锰(Li-NiCoMnO_2,NCM)三元锂电池单体为研究对象,过放电后搁置100 d,再对电池进行20次循环充放电试验和静置试验。实验结果表明,搁置过程中电池单体的容量有衰减;无论过放至何种程度,过放电后的NCM锂电池单体在搁置100 d的前后对比中,内短路程度降低,内短路阻值变大,漏电流变小。搁置后的循环寿命实验表明,过放电程度越大的电池单体衰减速率越快。这些过放电后电池单体的性能变化规律有助于更深入地了解锂离子电池单体的特性,同时,也有助于电池短路电阻辨识算法的验证。 相似文献