扬冰起舞：兰博基尼冬季驾驶培训

临近4月，在我们身居之处早已焕发春意，可内蒙古海拉尔依然是白雪皑皑，室外气温也保持在零下15℃。我想这应该是去年冬季余音中的最后一次冰雪试驾活动了，但品牌注定了这次冰雪体验的特殊意义——兰博基尼将他们的另一个培训班设办在此。记得在4个月前上海F1赛道上的Track Academy。     

夏秋换季要检查轮胎

夏季因为气温高,轮胎的气压一般不能打得太足。秋季与夏季不一样,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,否则可能出现爆胎或制动不灵的情况。当然,胎压不足不是车主进行目测就能发现的,车主最好自己准备一个气压表,可随时对轮胎的胎压进行测定,及时解决问题,以免出现爆胎。车主对轮胎上的磨损和伤痕也应提高警惕,因为秋季轮胎的橡胶容易变硬,相对较脆,此时不但轮胎摩擦系数会降低,而且也易于漏气、扎胎。有些车主没把轮胎当回事,出现外伤后还在长时间行驶,这样时间长了,轮胎上小的伤痕会逐渐扩大从而导致爆胎。     

全球变暖与西北航道开发

美国科幻影片《后天》描述的未来世’界是：北半球因温室效应引起冰川融化，地球进入第二冰河期，龙卷风、海啸在全球肆虐，整个纽约陷入冰河的包围中。不幸的是，《后天》中的预言也许的确会变成现实。目前，有充分的证据显示，地球大气温度和温室气体含量正以前所未有的速度升高。20世纪地球气温已经上升了0．6摄氏度，到2100年，全球气温估计将上升大约1．4～5．8摄氏度，如果全球气候变暖的趋势得不到遏制，本世纪末全球海平面将升高15至95厘米，一些岛国将可能因此被海水淹没。     

20款冬季轮胎全扫描

在了解冬季轮胎的必要性之后，想必很多人都动了买一套的念头。实际上，如果冬季气温持续维持在7℃以下我们就应该使用冬季轮胎。可是．我们平时很少能得到有关冬季轮胎的信息，就更不要说到底能有哪些产品来选择了。     

夏季行车安全注意事项

进入夏季后气温逐渐升高,交通事故也开始呈上升趋势。在此向大家介绍一些夏季行车的注意事项:据介绍,在夏季,驾驶者的心理及生理会产生不同于其他季节的变化,酷热的天气、大量的体力投入以及强烈的日光照射     

冰雪梦

2009年1月19日,临近大寒节气,二龙湖,距哈尔滨65公里,气温零下20余度。在BMW X3车内,反应迅捷的xDrive也无法喘息片刻,每秒,它都与四只轮子传来的糟糕附着力状况对抗不止。     

混凝土蒸养技术

为适应公路建设日益发展的需要，桥梁工程中的混凝土常常需要现场蒸汽养生。此方法不仅解决了冬季施工受气温影响问题，而且缩短了生产周期．大大提高了生产效率。     

抓地至上 飞德勒595RPM 长期测试 第三月

<正>对于飞德勒595RPM这样的运动轮胎来说,什么最重要?没错,当然是抓地力!上个月我们还感叹入秋的北京如此之热,而现在,却"享受"着0℃的最低气温。由于连日阴云密布,即便是正午的最高气温也不过15℃而已,这对主攻夏季的运动轮胎来说,能否达到最理想的抓地力已然成了个问题。由于测试车是速腾1.8T,而其涡轮增压器往往在1500rpm以上时才爆发,所以起步初期容易多踩油门。一脚下去,随着涡轮逐渐进入状态,低速扭矩越发充足,车辆会     

全球气候变化猜不透

哥本哈根全球气候大会的“全球变暖”讨论刚刚结束，北半球就集体遭遇了几十年难过的极寒严冬.2009年12月中旬开始，先是整个欧洲突现极寒天气，受暴雪、冻雨等天气影响，欧洲部份地区气温跌至零下20℃.     

邓禄普SP SPORT MAXX轮胎

又一轮轮胎长期测试进入尾声,六款个性突出的轿车轮胎给测试小组留下了深刻印象:它们有的为了省油费尽心机,也有的致力于平衡舒适与运动……最后,还有德国马牌的两款高性能SUV轮胎,为我们带来一次安全的驾驶体验。