全文获取类型
收费全文 | 297篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 193篇 |
综合类 | 43篇 |
水路运输 | 38篇 |
铁路运输 | 25篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有301条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
故障现象一辆2016款雪佛兰科鲁兹车,搭载L3G发动机,累计行驶里程约为5.4万km。车主反映冬季气温较低时,会出现发动机无法起动的现象,有时多次尝试,可以将发动机正常起动;有时无论如何尝试,发动机都无法起动,但等气温上升后,发动机又可以正常起动;若正常起动后,当天就不会再出现发动机无法起动的现象。 相似文献
74.
<正>冬季的天气变化多端,气温急剧上升或下降,街道上积雪时洒盐,导致路面提前出现众多的路坑。路坑的形成是因为水分渗入柏油路面后结冰凝固,形成裂缝,当气温上升,冰块融化,导致柏油路面变得更加脆弱,最后崩烂。路坑不仅威胁驾车人士的安全,而且导致汽车遭受严重的损坏。对司机而言,在驾车时保持警觉是非常重 相似文献
75.
76.
77.
汽车后窗上的玻璃加热装置用于在冬季或湿度较大的天气里,帮助驾驶员除掉车窗上的结霜,使得驾驶员有清晰的后方视野,从而保证行车的安全性。车窗玻璃加热装置主要是由几根小电阻的铜丝组成的,紧贴在后窗玻璃上,当有电流通过铜丝时,铜丝的温度升高,将玻璃加热,从而可以除去玻璃上的结霜。 相似文献
78.
<正>最早能真正行驶的汽车是1769年由居诺在巴黎制造出的一辆军用三轮蒸汽车。这辆车实际上就是将蒸汽机和锅炉装在一辆三轮马车上,上面可乘坐4人,每次蒸汽压力升高后可 相似文献
79.
近日,合肥市最高气温已持续多日达到39℃,8月11日气温更是达到了39.7℃,刷新了今年以来省城的最高气温纪录,合肥市气象台也发布了高温红色预警信号,这是省城有气象记录以来的第一个高温红色预警信号。高温烧烤天,考验着驾驶员,也考验着合肥公交应对酷暑的能力。合肥公交一线6000驾驶员努力克服酷暑带来的种种不便,头顶烈日,坚守岗位,用真情和汗水为市民提供便捷、安全、优质的出行服务。 相似文献
80.
驾驶员在行车过程中,经常会遇到汽油泵来油不畅甚至不来油的情况,在环境温度较高的夏季和海拔高度较高的青藏高原犹为明显.出车时油路一切正常,但行驶一段路程或发动机温度逐渐升高后,就出现不来油或压力不足现象,用手摇臂泵油作用不大,拆下汽油泵检查也无明显问题.待车停驶一段时间后,重新泵油起动,发动机又一切正常.情况较轻的车辆每行驶10~20km出现一次,情况较重的行驶几公里就出现一次,令驾驶人员非常头痛,类似故障我们俗称为汽油泵"发热". 相似文献