自调式膜片簧离合器

本文分析了传统的膜片离合器的缺点后，较全面地分析介绍了能在离合器使用过程中始终保持膜片压紧力恒定和能使最大分离力降低的一种新颖的自调式膜片簧离合器。     

展望2005：中国车市将呈六大特点

2004年中国汽车市场大起大落、出现前所未有的“低迷”，令众多厂家大跌眼镜、手忙脚乱。由于先前对市场判断的不准确，所以令几乎所有厂家由于产能过剩而出现严重库存。而2005年刚刚跨入新年，还没有从猴年车市的失意中缓过神来，鸡年车市一股降价寒流扑面而来，来势之快、来势之猛，叫人始料不及。这就给我们提出这样一个问题：2005年车市究竟会如何?大家所关心的2005年中国的汽车市场能否走出低谷、保持上升势头?     

南昆线货运营销应与时俱进

根据南昆线货运营销特点，提出铁路运输与地方经济共赢，探索货源组织“甲站受理，乙站装车”的新模式，优化整合货源，加大挖潜改造的力度，强化营销宣传，采取浮动运价和开行大列等灵活的营销手段，以赢得市场的新思路，开拓货运营销新局面。     

针对自身特点强化训练管理--69050部队汽车营在急难险重任务中铸就铁骑精兵

69050部队汽车营组建于1986年7月，多年来，为适应形势任务的需要，历届营党委坚持以江泽民同志“五句话”为总要求，围绕“保障有力”这个中心，针对自身特点，狠抓思想政治工作，坚持从训练和管理抓起，铸就了在急难险重情况下出色完成运输保障任务的过硬本领，成为保障驻新疆北疆部队战备、训练、生活的主力军和所隶某联勤分部部队完成急难险重任务的“铁拳头”。     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥的设计

武汉天兴洲公铁两用长江大桥是我国客运专线建设正式启动最早的工程,正桥包括南汊桥和北汊桥两部分。南汊斜拉桥主跨跨度504m,是世界上跨度最大、设计载荷最大的公铁两用斜拉桥。斜拉桥首次采用三片桁架主梁三索面新结构,斜拉索为我国国内最大,单根索力为1.25×104kN,采用纵横梁桥面系,深水基础首次采用断面3.4m的大直径钻孔灌注桩,主墩承台最大平面尺寸65.3m×39.8m。北汊80m跨主梁采用预应力混凝土连续梁,40.7m跨铁路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁,40.7m跨公路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁。     

青藏客车制动系统简介

介绍了青藏客车制动系统的主要技术特点、技术参数和组成。