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831.
数码摄像行车记录仪的应用是一种作为汽车使用的安全行驶记录仪器,在车辆行驶的全过程中,可以随时记录行驶途中的一切真实活动,在汽车领域里的应用相当普及。然而对于在道路上行驶的的各类型摩托车骑乘者而言,在行驶途中不仅要应对复杂多变的道路路况,更要面对行驶中不确定的天气环境因素以及应付各种突发性交通意外事件的发生,因此,对于众多摩托 相似文献
832.
833.
义乌上溪镇水碓村驾驶人沈堂茂(330725196810301315),7月30日到义乌车管所提交《身体条件证明》时,被工作人员告知:他于2007年5月16日10时30分在甬台温高速公路发生交通事故后,200元罚款至今未交,驾驶证无法审验。沈某大为惊愕!自考取驾驶证后,他从未驾车上过高速公路,肇事记录从何谈起?沈某苦苦回想,问题可能出在遗失的汽车驾驶证上。 相似文献
834.
车型:E60,配置N52发动机。行驶里程:63400km。故障现象:车辆行驶正常,但发动机故障灯经常亮黄灯报警。车辆进厂时发动机故障灯没有点亮,路试也没有感觉什么特别的异常。该车一个月以前同样因为客户投诉发动机故障灯经常亮黄灯进厂维修过,查看维修记录,当时维修诊断记录显示: 相似文献
835.
船舶在坞修过程中对燃油舱的清洗及废物处理,涉及船舶污染物在法定记录簿的记录,任何漏记、错记都可能会导致船舶被处罚或滞留.分析燃油舱在清洗过程中可能产生的废物及废物属性,结合国际公约对油类和垃圾处理的记录要求及行业观点,提出此类操作的法定记录簿记录方法和示例,形成规范统一的认识,避免误解,为行业相关人员提供参考. 相似文献
836.
卢皓 《铁道标准设计通讯》2023,(7):100-105
为改善模态分析方法应用于减隔震规则桥梁的计算精度,以高速铁路典型简支梁桥为研究背景,基于位移反应谱提出一种能够考虑高阶模态的分析方法。通过选取强震记录调整后进行非线性时程分析,与现有的基于加速度反应谱和基于位移反应谱的单模态简化分析方法进行计算精度的比较。分析结果表明,相比常规的单模态分析方法,考虑了高阶模态后的基于位移反应谱多模态分析方法更为准确。基于加速度谱的单模态分析方法严重低估了墩顶位移,误差超过60%;仅考虑基阶模态的基于位移反应谱的分析方法将低估墩底剪力,误差超过30%,造成设计偏于不安全;而基于位移反应谱的多模态分析方法能够更为准确地估算各项地震响应参数。 相似文献
837.
清代,漂流是维系朝鲜和琉球交往的主要通道,漂流民的琉球见闻成了朝鲜获取琉球情报的主要来源。由漂流民带回朝鲜的琉球资讯,是基于漂流民在琉球较长时间的体验和观察,其准确度较高,具有研究的价值。通过对8种18—19世纪朝鲜学者撰写的漂流民琉球见闻记录进行分析后,可以得知朝鲜社会获取的琉球资讯大致可分为三类:一是关于琉球风俗和社会体制的资讯;二是琉球和周边国家关系的资讯;三是关于琉球地理的资讯。这些琉球资讯在增加朝鲜的海外知识的同时,为朝鲜客观准确的认识东亚世界做出了贡献。 相似文献
838.
作为CTCS3-300T型列控车载设备的辅助设备,司法记录单元(JRU)故障时不应影响车载设备运行。针对一起因JRU电源短路故障导致列控车载设备启机制动测试失败的案例,通过对JRU电源接口电路、车辆紧急制动回路,以及特殊场景的分析,提出修改现有电源接线方式和JRU内部电源加装空气开关2种优化方案,以解决目前存在的隐患问题,从而减少列控车载设备异常对运输造成的影响。 相似文献
839.
对于列车运行监控装置(LKJ)记录文件中存在的车位误差,通过分析LKJ记录文件,研究列车实际越过信号机时间与车位误差之间的关系,提出LKJ自动校正车位、轨道电路连续发码、侧线进出站等情况下车位误差的计算方法,进一步确认车位误差产生原因,为核查车载数据的准确性提供分析依据,有效消除LKJ车载数据与实际数据不一致带来的安全风险,切实发挥LKJ保障行车安全的作用。 相似文献