碳纳米管有序阵列的合成和表征

碳纳米管具有独特的结构和奇异的物理、化学性质,已经成为当今纳米材料研究领域最受关注的分支之一。以多孔A l2O3膜为模板,将B i(S2CNEt2)3作碳源,运用化学气相沉积法在较低的温度(380℃)下成功地制得了碳纳米管有序阵列,并用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和X射线能量分散谱仪(EDS)进行了表征,合成的碳纳米管直径100~300 nm,长度可达几十微米。     

微接触印刷法诱导沉积NH4Cl微图形结构

以聚二甲基硅氧烷有机硅橡胶(PDMS)为弹性印章,十八烷基三氯硅烷(OTS)的正已烷溶液为“墨水“,用微接触印刷技术使普通显微盖玻璃基片表面形成诸多具有不同浸润性的图形化微区,将基片放入氯化铵气体中沉积形成氯化铵微图形结构.讨论了沉积时间、基片表面预处理方式对微图形精细度的影响.     

Development and validation for estimation of eplerenone of RP-HPLC method in spiked human plasma

A rapid and simple high performance liquid chromatography (HPLC) mcthod wiih a UV detection (241 nm) was developed and validated for estimation of eplerenone from spiked human plasma. The analyte and t...     

艇用非金属材料释放气体检测

潜艇舱室密闭环境内使用了多种非金属材料,这些材料具有各自的功能。由于蒸发,扩散和氧化又释放出有害气体组分,危害艇员健康和潜艇的安全运行。本文论述了非金属材料释放气体的特性及试验方法,利用自动热脱附／色谱／质谱联用技术对艇用非金属材料释放气体进行了检测,为非金属材料上艇使用提供依据。     

本田雅阁轿车VTEC故障诊断与排除

以一辆广州本田雅阁轿车由于VTEC（变配气相位及气门升程电子控制装置）不能正常工作,导致该车在发动机热车时转速只能达到4500r／min,高速时功率不足的现象为例,通过介绍VTEC的结构和原理,说明了VTEC故障的分析过程和排除方法。     

Simulation on the Efficiency of Labyrinthian Oil-air Separator in a GDI Engine

鉴于在增压直喷汽油机中,常因油气分离器分离效率低下导致机油进入燃烧室形成的局部热点而引起“超级爆震”,以及采用CFD进行油气分离器效率分析仿真又存在计算较难收敛和对计算资源要求较高等问题,本文中介绍了另外一种两相流计算方法一欧拉-拉格朗日算法.首先采用欧拉算法进行油气分离器的气相流场计算,然后以此计算结果为基础,将机油粒子引入其中,采用拉格朗日粒子追踪算法对液相流场进行分析,求得粒子在流场中的运动规律和状态,间接求出油气分离器的分离效率.通过方案对比,选择出油气分离器的最佳结构.     

本田轿车可变气门控制系统的工作原理与检修

为了使发动机在高转速时能提供较大的功率,在低转速时又能产生足够的扭矩,现代轿车发动机广泛采用可变气门控制系统,他能根据发动机的运转状况而改变配气相位或气门升程。本田轿车可变气门控制系统能同时控制配气相位和气门升程。     

等离子化学气相沉积（PCVD）TiN涂层的组织与性能研究

本文用透射电镜和x光衍射仪揭示了PCVD法TiN涂层的物相及超细晶粒、位错、择优取向等微观结构，并对该涂层的性能进行了比较试验。     

18F-FDG异常肝脏显像药物质谱测定及失控原因分析

目的探讨2-氟18-β-D-脱氧葡萄糖(18F-FDG)异常肝脏显像的原因及质量控制中的隐藏问题。方法应用GC/MS和MS/MS质谱分析并根据分析结果制备模拟样品;用TLC、HPLC进行质量控制;使用C18和Amino色谱柱并改变放射性探测器样品池体积分析模拟样品的放射化学纯度。隔日复查异常肝脏显像情况。结果GC/MS分析,结合NIST谱库检索,鉴定出药物中含有相对分子质量为376的化合物,名称为氨基聚醚K2.2.2(AminopolyetherK2.2.2);MS/MS分析,基峰为415.1,其次为377.2;模拟样品TLC分析见两个放射性峰,点样板碘显色可见接近原点处出现棕色斑点;HPLC分析模拟样品,因色谱柱和放射性探测器样品池体积的不同而结果不同;隔日PET/CT复查患者异常肝脏显像,肝脏高代谢消失。结论异常肝脏显像药物经质谱测定发现含有过量的K2.2.2,建议在药物放行前常规检测K2.2.2含量。