首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1820篇
  免费   5篇
公路运输   1133篇
综合类   157篇
水路运输   359篇
铁路运输   131篇
综合运输   45篇
  2024年   1篇
  2023年   23篇
  2022年   20篇
  2021年   44篇
  2020年   31篇
  2019年   25篇
  2018年   9篇
  2017年   27篇
  2016年   32篇
  2015年   59篇
  2014年   73篇
  2013年   77篇
  2012年   117篇
  2011年   104篇
  2010年   84篇
  2009年   67篇
  2008年   96篇
  2007年   82篇
  2006年   67篇
  2005年   82篇
  2004年   77篇
  2003年   80篇
  2002年   55篇
  2001年   43篇
  2000年   62篇
  1999年   46篇
  1998年   48篇
  1997年   37篇
  1996年   34篇
  1995年   29篇
  1994年   47篇
  1993年   27篇
  1992年   32篇
  1991年   31篇
  1990年   23篇
  1989年   29篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1825条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
目的 测定椒蒿不同部位挥发油的成分及其相对含量.方法 利用水蒸气蒸馏法从椒蒿不同生长部位中提取挥发油,用面积归一化法进行定量分析,并对其主要化学成分进行了GC-MS分析,结合计算机质谱图库检索技术对分离的化合物进行结构分析.结果 椒蒿叶挥发油的主要成分:共检索23种物质,其中茴香脑含量占80.80%,β-罗勒烯含量占1...  相似文献   
82.
从国家政策层面讲,虽然气价有所上浮,但从长远来看,会持续控制在与柴油的合理比价关系,洲氏于柴油价格0.65倍的价格标尺延续,为我国大力发展NGV(天然气车辆)提供持续的价格优势。 近日出台的全困天然气价格调整政策,对车用气的价格将产生较大影响。业内专家对其影响的基本估计是:这次价格调整有利于调动上游企业开发和进口天然气的积极性,增加天然气的生产和供应:但会挤压下游用户的盈利空间。  相似文献   
83.
2006年初,雷杰公司(Leger Marketing)完成的一份调查报告称,2005年冬季加拿大全国只有42%的汽车使用冬季胎,魁北克省的冬季胎使用率全国最高,达80%。据加拿大多伦多地区“东风专业汽车维修中心”的华裔高级技师汪伟明先生介绍,每场大雪过后,前来修理汽车的多是因路面打滑发生事故的车辆,其中大多数都没有安装冬季胎。目前,已经有德国和芬兰两个国家将“在冬季强制国民使用冬季胎”列入立法。[编者按]  相似文献   
84.
用油气分离器将机油和燃烧室窜气分离,燃烧室窜气引入空滤器后再次进入燃烧室进行二次燃烧,从而避免了曲轴箱废气直接排入大气污染环境的现象.  相似文献   
85.
通过试验装置模拟装甲车辆水下起动,进行了多方案对比试验,分析了影响柴油机水下起动性能的几个主要因素。结果表明,配气相位和排气系统是影响柴油机水下起动性能的2个主要因素,气门重叠角越小,越有利于水下起动;脉冲排气系统较组合脉冲排气系统更有利于柴油机水下起动。  相似文献   
86.
87.
桑塔纳轿车发动机的配气机构采用顶置凸轮轴的设计,凸轮轴直接通过杯状液压挺杆驱动进气门和排气门,见图示。至1993年年底,虽然桑塔纳轿车的国产零件的认可率和减货率分别超过了90%和80%,但发动机配气机构中的几个小零件至今尚未认可。其中有的零件未完成工装样品的试制工作,有的零件虽送样多次,却屡次过不了工装样品的验  相似文献   
88.
气卸散装水泥罐式汽车关键技术的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
曹春利 《汽车技术》1995,(4):16-18,22
重点论述了气卸散装水泥流化床主卸料原理,对流化床中的导料滑板,气室等几种关键部件的结构设计进行了研究,介绍了出料管的布置方式及压缩空气管路系统中各部件的作用,并对卸料过程中的混合比进行了分析和探讨。  相似文献   
89.
介绍了气卸散装水泥车关键部件的结构设计,卸料过程及故障分析,阐述了结构与性能指标的关系。  相似文献   
90.
管迪华  党兆龙 《汽车工程》2006,28(11):989-992
胎面花纹是影响轮胎性能的重要因素。文中以模态参数模型的稳态侧偏模型为基础,从理论推导和实际计算两方面说明胎而花纹刚度的重要性,其对侧偏模型计算结果的影响要大大高于对垂直模型的影响。因此,在确定轮胎解析模型中胎面花纹参数时应首先考虑其对侧偏模型的影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号