全文获取类型
收费全文 | 10778篇 |
免费 | 249篇 |
专业分类
公路运输 | 3457篇 |
综合类 | 1965篇 |
水路运输 | 3232篇 |
铁路运输 | 2038篇 |
综合运输 | 335篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 125篇 |
2022年 | 168篇 |
2021年 | 234篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 160篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 116篇 |
2015年 | 291篇 |
2014年 | 610篇 |
2013年 | 452篇 |
2012年 | 782篇 |
2011年 | 722篇 |
2010年 | 736篇 |
2009年 | 815篇 |
2008年 | 911篇 |
2007年 | 777篇 |
2006年 | 772篇 |
2005年 | 707篇 |
2004年 | 507篇 |
2003年 | 402篇 |
2002年 | 286篇 |
2001年 | 251篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 135篇 |
1998年 | 110篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
911.
本文通过理论和实践相结合的方式分析了国外港口物流信息平台的研究现状,并以平台用户和平台功能为线索回顾了我国港口物流信平台的研究现状,寄希望能为港口物流信息平台的进一步研究做一点绵薄之力。 相似文献
912.
一、信息是企业生存和发展的一种智慧资本在人类即将迈入21世纪的时刻,一个全新的时代已悄然来到,即知识经济(KNOW-LEDGE ECONOMY)已开始替代工业经济,正如200年前,工业经济替代农业经济一样.知识经济的兴起,可以说是一场无声的革命,它对我们现有的社会经济运行模式、人类生活及思维方式包括经营管理乃至领导决策等等活动都将产生重大的影响.本世纪初,有人把石油比喻为工业经济发动机的“燃料”,那么可以毫不夸张地说,信息是知识经济发动机的“燃料”.在推动当代社会进化的能量流、物质流、信息流中,信息流起着越来越重要的作用,信息是一种智慧资本,其已成为人类社会进步中不可缺少的资源.知识经济时代的一大特征是千变万化,在知识经济形成中,对企业发生影响的诸多因素已不是静止不变,而是动态瞬变,变化节奏非常快.一个企业要生存,要发展,就不能再用静止的、按部就班的观点来研究问题,而要用动态思维 相似文献
913.
914.
915.
916.
917.
彭玖良 《交通世界(建养机械)》2010,(1)
道路交通安全的全球性课题自汽车发明以来,全世界道路交通事故的死亡人数已逾3000万,比同期战争死亡人数还多。交通事故死亡人数占到非自然死亡人数的1/4左右。道路交通伤害主要影响弱势的道路使用者,包括贫困人群。 相似文献
918.
《IMO公司和登记船东唯一识别号机制》是国际海事组织海上安全委员会(MSC)推出的一项新的管理举措,旨在加强海上安全、海上保安和环境保护,并便于预防海上诈骗。本文介绍了该机制的基本概况,分析了我国实施该机制的必要性,列举了我国当前实施该机制所面临的问题,从船旗国履约的角度针对性提出了我国为实施该机制在立法、数据库建设、数据保护、数据利用等方面的对策,并提出了合理的建议。 相似文献
919.
920.
美国汽车产品安全认证和法规体系中对车辆的分类
在美国汽车产品安全认证制度和汽车技术法规中,将机动车辆整车产品分为乘用车、多功能乘用车、载货车、摩托车、机动自行车、挂车、低速车辆、长材挂车等类别,其定义如下:
乘用车(Passenger Car):除了MPV、低速车辆、摩托车、挂车以外,设计运载10人以下(含10人)的带动力车辆. 相似文献