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一汽丰田卡罗拉(COROLLA)轿车是COROLLA第10代车型,它搭载了全新设计的1.6L(1ZR--FE)和1.8L(2ZR—FE)两款发动机,发动机有用直列4缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC)设计,并配置了双VVT—i可变气门正时、直接点火系统(DIS)、ETCS--i电子节气门以及涡流式进气歧管。为了方便广大维修人员对该车的维修,我们对发动机的电控系统相关电路图(附图)进行了整理,希望对大家的维修工作有所帮助。 相似文献
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文章对直列式四,六缸发动机总结了一套快速选择气门调整法,它与传统法相比具有简单,科学,准确,易记,适用范围广等特点。 相似文献
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目前,虽然新型汽车发动机型号复杂,但都可以运用“两排不进”法来调整气门间隙。所谓“两排不进”法就是把气缸的工们@序划分为4种情况。“两”表示该缸的两个气门都可以调整,“排”表示该缸只调然气门,“进”表示只调进气门,“不”表示进排气门都不可调。下面分别举例加以说明。14缸机如丰田12R发动机气缸工作顺序为l-3-4-2,当第1缸活塞处于压缩行程上止点时,意思是第1缸可调进、排气门,第3缸可调排气门,第4缸两个气门都不能调,第2缸可调进气门。当第4缸活塞位于压缩行程上止点时,意思是第4缸可调进、排气门,第2缸可调排… 相似文献
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