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易菲 《交通世界(建养机械)》2009,(14):100-100
日前.FPT菲亚特动力科技创“芯”科技的最新智慧结晶——MultiAi严电一液柔性可变气门控制系统正式应用于Fire1,4发动机(动力输出105到170HP),并在意大利特莫里(Termoli)工厂投入生产。明年9月.随着阿尔法’罗密欧Mi.To车型的推出,这一在FPT新里程碑上被誉为继高压共轨技术后又一突破性的成果将完成产业化,成为汽车动力总成新能源、新技术应用的典范。集高效、环保、节能、灵活等诸多优势于一身的MultiAi严发动机,将在未来几年内应用于意大利菲亚特集团旗下的所有车型,从而使菲亚特集团在2012年之前,率先成为满足全球最低二氧化碳排放标准的汽车制造商。 相似文献
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气门改装的原则是:在不影响强度的情况下尽可能地减轻气门的重量。气门是高性能发动机的基本要件,专业改装厂通常会提供不同的气门组合供消费者选择,发动机改装项目越多,对气门机构精确度的要求就越严格,所以设定气门时必须要同时考虑与凸轮轴及气门摇臂的配合。 相似文献
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1 主要净化技术 (1) 增压及增压中冷 (2) 多气门 (3) 电控喷射 (4) 废气再循环 (5) 燃烧室改进 相似文献
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近年来,发动机自重问题引起了许多整车生产企业的重视,玉柴YC6L发动机是我国首款采用轻量化设计的四气门重型发动机,也是代表玉柴最高制造水平的机型,产品覆盖国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ三代产品;另外,该款发动机国Ⅲ产品已通过欧盟及俄罗斯认证,国Ⅳ产品已获得欧盟认证,因此受到业内人士的重点关注。 相似文献