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981.
<正>故障现象一辆福特嘉年华车,行驶里程约为8万km,搭载有可变气门正时系统(VVT)的1.5 L发动机和4速自动变速器,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障。发动机能够正常起动,但转速偏低。此外,仪表上发动机故障灯也已点亮,说明故障确实存在。连接IDS读取故障代码,得到3个故障代码(图1)。根据故障代码的提示分析认为,故障应该与气门正时有关。用IDS读取数据流,查看配气相位正时提前的实际数值(图2),显然,正时提前的实际值与PCM所需要的数值存在很大的偏差。至此,可以基本确定发动机故障灯异常点亮 相似文献
982.
<正>案例1宝马E90车行驶中仪表上显示"发动机故障! 特性相反的角度传感器探测偏心轴的当前位置,以数字信功率下降。"故障现象一辆行驶里程约为4.2万km的宝马E90轿车(装备N46发动机),在行驶过程中仪表提示"发动机异常!功率下降。",而且明显感觉发动机动力不足,车辆加速性能明显变差。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车行驶中发动机故障灯报警,踩下加速踏板,车辆加速性能较差。连接ISID,读取故障代码,读得的故障代码如图1所示。根据故障代码提示,用ISID执行ABL-DITB1214_M_VMO_G可调式气门机构伺服电动机检查,ISID 相似文献
983.
984.
新捷达王轿车发动机采用博世(BOSCH)公司生产的。EA113型20气门电子控制多点燃油喷射系统,它实现了对发动机喷油和点火角同时进行最佳控制。其M3.8.2电控管理系统如图1所示。 相似文献
985.
986.
琳琅满目的新车配置单。口若悬河的车商销售员.对汽车技术不够理解的“菜乌”准车主们常常被忽悠得分不清南北。什么是本田VTEC?什么是丰田VVT—i?什么是现代CVVT?别慌.且听我慢慢道来,今天先让我们读懂配置单的“可变气门正时技术”。 相似文献
987.
988.
作为具有高耐热性的气门材料,迄今为止,都是将镍基超耐热合金NCF30t5(30Ni-15Cr)用于量产汽车,而将镍含量更高的超耐热合金NCF440(70Ni19Cr)用于高功率的高速发动机。然而,由于NCF440的镍含量较高,因而它要应用于量产车就须降低其成本。因此,开发了一种新的资源节约型的低成本镍基耐热合金NCFS015,其镍含量比NCF440的低,但具有相似的高温强度和耐磨损性。 相似文献
989.
990.
北京7月21目的那场暴雨注定要载入史册。61年不遇的降雨量配合当下的城市状况和汽车保有量,让无数车主切身体会到了"车与水"的关系。相关的涉水技术、避险宝典,想必大家、尤其是北京的读者,现在都已能如数家珍,事实上这些也并非本栏的主旨。在这里,我们真正想探讨的是如何从技术的角度看待发动机进水这个问题。所谓"知其所以然",了解到这一层,我们在遇到"宝典"上没有介绍到的情形时,也可以触类旁通。 相似文献