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561.
562.
563.
本文介绍了一种舵杆和舵杆承座液压无键联接计算的方法,为解决那些对舵杆和舵杆承座液压无键联接计算在规范中没有叙述的船级社而提供的一种设计思路.  相似文献   
564.
565.
通过采用开发的简易磨耗试验机,对排气门和气门座进行磨耗试验的结果表明,气门和气门座在冲击载荷作用下,在落座面上产生微小的相对滑动是导致发生磨耗的主要原因。磨耗值值的大小取决于滑动量的多少。落座面上的摩擦系数和落座时的接触位置对滑动量有显著影响。在试验机上对气门和气门座试片进行150万次冲击循环试验结果表明,在正常接触状态下,气门和气门座的磨耗均极小、但在偏心接触时,磨耗量就急剧增大。  相似文献   
566.
简述了电气化铁路牵引供电系统用ZN42-27.5真空断路器弹簧操作机构的工作原理,对常出现的几种故障进行了原因分析,并提出处理方法。  相似文献   
567.
SW-160型客车转向架横向动力学性能改进研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
张洪  孔军  程海涛 《铁道车辆》2003,41(11):7-11
针对SW—160型客车转向架运用中横向动力学性能的现状,通过动力学计算分析提出了转向架悬挂参数的优化方案,并对采用新型小横向刚度空气弹簧的改造方案进行了室内现车动力学试验研究。试验结果表明,横向刚度与横向阻尼的适当匹配可以有效提高转向架的横向动力学性能。  相似文献   
568.
SYS系列空气弹簧的开发和应用   总被引:9,自引:5,他引:4  
郭荣生 《铁道车辆》1999,37(11):1-6
无摇动台和无摇枕结构是今后客车转向架的发展方向,这是新一代空气弹簧研究开发的基本出发点。文章详细论述了近年来铁道部四方车辆研究所和有关工厂合作研究开发的SYS系列空气弹簧的结构特点,以及它们在我国铁路车辆上的应用和发展情况。  相似文献   
569.
俞经满 《汽车运用》2001,(11):46-46
检验气门杆与导管配合间隙在汽车发动机的修理中,气门杆与导管更换前后都要检验其配合间隙,目的是检验气门杆与导管配合间隙是否超过使用极限和修理后的配合标准,确定是更换还是继续使用.  相似文献   
570.
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