全文获取类型
收费全文 | 4396篇 |
免费 | 48篇 |
专业分类
公路运输 | 2808篇 |
综合类 | 271篇 |
水路运输 | 267篇 |
铁路运输 | 1067篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 271篇 |
2011年 | 277篇 |
2010年 | 227篇 |
2009年 | 236篇 |
2008年 | 243篇 |
2007年 | 191篇 |
2006年 | 233篇 |
2005年 | 229篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 224篇 |
2002年 | 171篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 86篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 83篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 26篇 |
排序方式: 共有4444条查询结果,搜索用时 859 毫秒
781.
782.
发动机工作时,进排气门、运动机件的摩擦(主要是活塞环与气缸壁的摩擦)、润滑油粘度等都会消耗功。发动机燃烧的热能不能全部转化为有用功,只有少部分热量参与推动活塞、带动曲轴旋转,其中一部分以排气方式排到大气中,这部分能量损失叫做排气损失,排气损失约占总能量的40%左右。 相似文献
783.
784.
在现代汽车设计中,舒适性越来越受到重视,对汽车平顺性的要求也越来越高。为使汽车在行驶当中能够获得适当的操控性与舒适性,扭杆弹簧因此被用作汽车悬挂系统中的减振装置,利用弹簧的变形以吸收能量,缓解汽车在行驶时产生的振动和倾斜,在汽车上担负着十分重要的角色。文章分别介绍汽车悬挂扭杆弹簧的功用特点、结构原理,指出了适用车型,以及扭杆弹簧的加工制造和在车架上的装配要点。 相似文献
785.
786.
787.
<正>故障现象:一辆2009款北京现代1.6L伊兰特,行驶了4562km,发动机配置CVVT(连续可变气门正时)系统。车辆正常行驶中发动机故障灯突然点亮,加速抖动,行驶无力,松开加速踏板后发动机有时自然熄火,再次启动车辆时怠速状态下发动机抖动很大,似乎有缸不工作。 相似文献
788.
各种类型弹簧测试仪的精密度参差不齐,造成同一个弹簧在同类型测试仪上连续测试多遍的结果相差很大,或同一个弹簧在不同类型测试仪上测试的结果也可能大相径庭,通过测试制动阀弹簧,利用标准差的算法对测试数据进行分析,能够准确地判断出测试仪的精密度.利用标准差的算法,通过对弹簧测试仪测试弹簧数据的分析计算,能够计算出弹簧测试仪测试的精密度.通过不同弹簧测试仪之间精密度的对比,可以判断出弹簧测试仪精密度的高低,对选择弹簧测试仪起到很大的帮助,同时也提高了被测弹簧测试的精密度. 相似文献
789.
王璐 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(1):1-4
本文在理论分析的基础上,提出了地下建筑结构的三维抗震简化计算方法,研究了将地下结构平面模型的地震荷载和弹簧约束扩展应用于地下结构空间模型的具体实施方法,并建议了三维简化计算方法中法向和切向地基弹簧系数的数值计算方法。与三维有限元时程分析结果进行对比,验证了该方法的可靠性和适用性。三维抗震简化计算方法的提出,可以解决当空间地下建筑结构不能满足平面应变的假定条件时必须采用三维有限元时程分析进行抗震设计的问题。 相似文献
790.
通过对内燃机配气机构多体动力学模型的建立,并对其进行动力学仿真及分析,验证了模型的可靠性,可以准确描述配气机构的实际工作情况。分析得到气门的位移、速度及加速度时间曲线和挺柱等零件所受作用力的时间历程。通过研究整个配气系统的运动规律和动力学特征,为配气机构后续进行系统优化以及配气机构的自主开发提供了可靠的依据。 相似文献