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671.
通过异响判断故障部位中,不少驾修人员对活塞销走外圆故障判断不准。其实,只要仔细辨听异响规律就会发现,活塞销走外圆与发动机其它部位产生的异响是不同的。我们在发动机异响判断中。是通过如下两种现象来判断解放车型和东风车型活塞销走外圆的。 相似文献
672.
673.
674.
用新试制的21—2N钢和国产21—4N钢进行了CHRYSLER(CA488)引进发动机排气门生产国产化试验。试验结果表明,CA488发动机排气门生产国产化是可行的,新试制的21—2N钢冷热加工性能优于21—4N钢。对新试制的21—2N钢进行了50~250MPa应力范围和700~850℃温度范围的高温持久拉伸试验,与21—4N钢数据比较结果表明,两种钢的高温持久强度基本接近。 相似文献
675.
4JA1和4JB1型高速柴油发动机分别匹配于五十铃(ISUZU)NHR54和NKR55系列客货两用汽车,它们使用了铜基合金镀覆表面的薄壁轴瓦,并与高精度轴颈表面配合。介绍了连杆轴承的工作条件、造成损坏的原因、早期异响的诊断以及具体的维修方法。 相似文献
676.
2.4L5气门V6发动机是德国奥迪公司最近推出的主力机型,已作为基本型发动机装备于奥迪公司新型高档轿车奥迪C5上,即新奥迪A6。该发动机采用了包括其独一无二的5气门技术在内的世界顶极技术,它继承了以往V6发动机的优点,即可变凸轮轴配气相位及尼龙可变进气管,并与其它V6发动机,无论是汽油机还是柴油机,都具有共线生产的良好的互换性和通用性。该机具有很高的动力性,功率121kw(6000r/min),扭矩达230Nm(3000/min),并且具有较宽的扭矩使用范围,而且燃油消耗及排放都很低。图1为整机外观图。表1为发动机技术参数。1发动机基… 相似文献
677.
CA488发动机气门摇臂体的国产化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
敢门摇臂体的国产化研究,使国产气门摇臂总成的各项性能指标达到了进口件的水平,从而取代了大批量的进口件,降低了成本。 相似文献
678.
以发动机压缩冲程上止点为参考信号,采用时域分离技术,得到进、排气门的特征频率,找到适宜的气门间隙故障定量诊断方法。气门间隙故障的脉冲振动诊断可通过选取参考信号对振动响应信号进行加窗处理,从而实现了具体气门的间隙故障定量诊断,这在实际气门故障诊断及对其他机械故障的研究都具有重要意义。 相似文献
679.
680.
汽车异响故障诊断分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就对构建汽车异响故障诊断专家系统知识获取展开研究,综合分析了汽车常见异响部位及故障原因,为汽车异响故障诊断专家的开发奠定基础。 相似文献