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801.
运输企业汽车单车承包后.车辆研磨气门的修理次数比承包前有所增加。有的车只运行1～2个月就要全磨气门,并将可修复的气门都作废处理,造成了配件的浪费。这主要是因严重超载、使用劣质配件和修理工艺不当等原因所造成的。本文就修复 相似文献
802.
3维修厂责任因维修质量不合格造成汽车损毁事故,是较多见的,如因连杆螺栓拧紧力矩不当引起的发动机捣缸事故,因气门座圈镶装方法不当使气门座圈脱落而造成的捣缸事故, 相似文献
803.
804.
162FMJ发动机柔性气门推杆设计分析 总被引：1，自引：0，他引：1
针对162FMJ发动机普遍存在气门间隙引起缸头异响的问题，通过研究采用了一种设计方案，使用了柔性气门推杆以消除气门间隙，试验证明，降低噪声效果明显。 相似文献
805.
806.
807.
808.
809.
810.
CA4DC1型柴油机是在CA498柴油机基础上开发的能够满足欧Ⅲ排放法规要求的柴油机.介绍了该柴油机在配气机构总体布置、气门组零件设计、气门传动机构设计、凸轮型线设计等方面所作的改进. 相似文献