热处理及摩擦焊对21—4N硬度的影响

为解决２１－４Ｎ钢硬度离散度较大问题，对已半固溶的２１－４Ｎ进行了时效处理，同时研究了４Ｃｒ９Ｓｉ２和２１－４Ｎ钢摩擦焊接热影响区的硬度变化。结果表明，不仅解决了硬度问题，而且发现妆４Ｃｒ９Ｓｉ２部分的调处理改变２１－４Ｎ热影响区的硬度。     

探索无止境 分享多气门——轰轰烈V系列闪亮上市

2007年3月26日．在重庆召开的轰轰烈新品推介会上，力帆集团推出了多款多气门VA列摩托车。该系列分别为采用3气门发动机的弯梁车（HL110-7F、HL110—5F、HL110-8H）及采用4气门发动机的骑式车（HL150—9D、HL150、HL150-A）。     

什么是可变气门机购（VTEC）

可变气门市机构是进气门升程及配气正时可变的气门机构，如图1所示。采用VTEC的发动机，其凸轮轴除原有控制进、排气门的一对凸轮外，还增加了一个较高升程的凸轮C。此外，由凸轮推动的摇臂被分成三部分：主、中间和副摇臂。三根摇臂内部有一根液压控制的活塞锁栓，ECH控制液压系统，推动活塞使三根摇臂锁成一体时，则由高升程的凸轮进行驱动，从而可改变气门的开启程度，如图2所示。     

宝马公司的无级可变气门定时系统VANOS

借助于可变气门控制装置，可以在内燃机上对发动机的目标量，例如比油耗、废气特性、转矩以及最大功率等发挥积极影响。     

系杆葵拱桥设计研究

系杆葵拱桥是一种新颖的桥式结构,采用体外束系杆平衡主拱推力,从而解决了软弱地基修建上承式拱桥的难题。本文结合江山市迎宾大桥的设计,介绍了该桥型的结构体系构思、基本受力性能和造型特点。     

液压气门挺杆故障原因分析与检查

随着汽车技术的发展,目前液压技术在汽车中的应用越来越广泛,如为了减少配气机构产生的冲击和噪声,汽车用高速发动机广泛地采用液压气门挺杆来消除气门间隙.     

交叉支撑装置中卡子断裂的原因分析及防止措施

1 原因分析 目前,在车辆运用中,交叉支撑装置交叉杆安全链的卡子经常发生断裂,给安全运输带来隐患.发生该故障的原因除了在组装过程中操作人员没有严格按照图样及技术要求安装外(卡子应30°～40°偏角偏向摇枕侧的要求没有达到),该装置在设计上也存在着值得商酌之处.交叉杆安全链组装示意图见图1.     

转辙机动作杆中光纤应力传感器的研究

研究了非对称刻蚀光纤应力传感器的基本原理,将其应用在转辙机中,为转辙机动作杆应力的检测提供了一种新的测试方法。     

蛟洋公跨铁立交桥扒杆架梁施工

介绍蛟洋公跨铁立交桥人字扒杆的过墩、空心板梁的纵横向移动及梁板安装等施工技术     

气门及座圈的维修

气门和座圈的工作表面磨损后,接触面变宽,或工作表面有烧蚀麻点,都会导致气门密封不良,直接影响车辆的动力性和经济性。这时就需对气门进行光磨或更换,对座圈进行修理。一、铰削摩托车气门座圈通常都是用手工铰削的。铰刀和导杆都因车而异。选择时,利用气门导管作为定位基准,根