全文获取类型
收费全文 | 1696篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 1532篇 |
综合类 | 54篇 |
水路运输 | 32篇 |
铁路运输 | 76篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有1697条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
汽车发动机进气门和排气门开启开始与关闭终止的时刻,通常以曲轴转角来表示,称为配气相位。由于发动机工作时的转速很高,4冲程发动机的一个工作行程…… 相似文献
83.
84.
85.
为了突破一些大中城市对摩托车实施“禁牌”、“限牌”的包围和封杀,更好地在“入世”后与国际市场接轨,建设集团高度重视产品的环保功能。今年一季度,建设集团先后有9款车型通过了北京市环保局极其严格的技术检测,达到北京市最新排放标准(比欧Ⅱ标准还严格),获准在京销售。在此基础上,建设集团再接再厉,最近又成功地开发出环保性能更为优越的JS125-14、JS125-17两款新车。 相似文献
86.
发动机无凸轮轴气门驱动的研究与进展 总被引:16,自引:1,他引:16
阐述了在发动机上以电磁、电液、电气或其他方式驱动气门 ,实现无凸轮轴气门驱动 ,可以灵活改变气门正时 ,简化发动机结构 ,能有选择地闭缸 ,灵活改变发动机有效压缩比以适应多种燃料要求 ,使发动机获得比采用一般可变气门驱动更多的好处。无凸轮轴气门驱动的主要问题是响应速度不够高、气门落座冲击、能耗过高以及驱动系统复杂昂贵。目前无凸轮轴气门驱动还未达到大规模实用化的程度 相似文献
87.
88.
89.
90.