实例

故障现象一辆国产CB125T摩托车行驶4万多千米,在一次清洗保养化油器过程中,操作不慎将原装日本VE26B化油器的真空膜片阀损坏,无法修复。只有更换型号为MIKUNI-B75日本三国化油器,发动机启动后出现怠速不稳现象,故障原因不明。故障分析与排除复查故障,启动发动机后调整化油器节气门调整螺钉,使之怠速转速保持在1500r/min以上,怠速工况不稳定。影响发动机无怠速的因素较多,本着先易后难的原则,,先行检查发动机进、排气门间     

异响

<正>故障现象一辆仿铃木王款CG125发动机跨骑车已行驶3万多千米,最近突然出现"咯咯"的异响且声音很大,故障原因不明。故障诊断与检修在和用户交谈中得知,摩托车以前就有点像气门间隙过大的"哒哒"响,其它性能还好,启动车子就听见有规律的"咯咯"响,再仔细听其中还掺杂着"哒哒"声响,由此考虑这两种声音很可能不是同一零件损坏发出的声音。用     

自卸车前顶多级缸漏油故障树分析

本文针对自卸车前顶多级缸漏油问题建立了故障树,对产生问题的底事件进行了分类分析并给出了相应的解决建议,具有一定的参考意义。     

排气门用低镍耐热合金的开发

作为具有高耐热性的气门材料,迄今为止,都是将镍基超耐热合金NCF3015(30Ni-15Cr)用于量产汽车,而将镍含量更高的超耐热合金NCF440(70Ni-19Cr)用于高功率的高速发动机.然而,由于NCF440的镍含量较高,因而它要应用于量产车就须降低其成本.因此,开发了一种新的资源节约型的低成本镍基耐热合金NCF...     

博格华纳推介摩斯新技术

<正>博格华纳始终致力于创新技术的开发,推出更多满足节能减排需求的产品。最新电子式相位器和AirFINITYT~(TM)VVA可变气门驱动技术,在提高燃油经济性的同时,满足排放和动方性能等方面的要求。博格华纳(BorgWarner)旗下摩斯技术日前在位于上海的博格华纳中国技术中心举行了技术研讨会,展示博斯技术的最新研发动态和创新产品。来自泛亚、上汽、吉利、奇瑞、长安、PSA、一汽、福田、北汽、长城、沃尔沃、上海大众、夏利、菲亚特、东安动力、广汽三菱、昌河铃木、长柴、AVL等公司的百余位工程师参会。     

JAGUAR XJ13传奇汽车

它拥有声威力猛的中置V12,还有史上最美不胜收的外形。精心修复之下,这辆XJ13已重拾昔日叱咤风云的实力。1960年代,设于布朗士街(Browns Lane)的捷豹赛车技术部门缺了一项必然事物——迷信。迷信这回事,跟打造赛车的客观科学容或风马牛不相及,然而再怎样理性的人,也会觉得一辆汽车取名XJ13不是怎么吉利吧!因着这个名称,美不胜收的中置引擎捷豹不知吃了     

涡流探伤仪夹紧定位装置设计改进

进口涡流探伤仪附带的夹紧定位装置,在测量时会造成柴油机活塞顶部外沿的磕碰伤以及顶面的划伤。通过观察以及利用试验手段验证,找出了引起碰伤和划伤的原因。通过对夹紧定位装置的设计改进,避免了在测量过程中,活塞顶部和顶面造成的损伤,保证了活塞检测的准确度。新设计的夹紧定位装置提高了通用性,并降低了制造成本。     

上海日野P11C-UJ型发动机气门折断故障的排除

故障现象 一辆北方奔驰自卸车,搭载直列6缸、单缸4气门的上海日野P11C-UJ型发动机,采用博世电控高压共轨燃油喷射系统。该车累计行驶了1 1万km,突然出现发动机工作异响、冒白烟的故障。     

气门自动检测获重要突破 领邦将增加外观检测功能

目前由北京领邦仪器技术有限公司(简称"领邦仪器")定制研发出的汽车发动机气门自动检测系统,不仅增加了外观检测功能,还克服了以往自动检测的不足,采用非接触式检量,可实现多品种、大批量气门产品在全尺寸及外观上的快速综合检测(见题图)。     

压力大，动力更大

要更深层次了解增压发动机，我们最好先从原理入手，那么所有的问题就都能迎刃而解了。之所以叫增压发动机，其实从字面上就很容易理解其与自然吸气发动机的区别。对于自然吸气发动机来说。空气是在活塞向下运动时被动地吸进气缸当中去的。这就好比我们用注射器抽血一样。由于活塞向下运动产生了一个真空度，那么在大气压力的作用下，空气被挤进了气缸。所以理论上讲，无论活塞与气缸壁的密封性能有多好，进气时产生的压力差永远不可能高于1个大气压。