全文获取类型
收费全文 | 3017篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 2422篇 |
综合类 | 129篇 |
水路运输 | 184篇 |
铁路运输 | 278篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 192篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 181篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 67篇 |
1988年 | 9篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3024条查询结果,搜索用时 31 毫秒
321.
可变气门市机构是进气门升程及配气正时可变的气门机构,如图1所示。采用VTEC的发动机,其凸轮轴除原有控制进、排气门的一对凸轮外,还增加了一个较高升程的凸轮C。此外,由凸轮推动的摇臂被分成三部分:主、中间和副摇臂。三根摇臂内部有一根液压控制的活塞锁栓,ECH控制液压系统,推动活塞使三根摇臂锁成一体时,则由高升程的凸轮进行驱动,从而可改变气门的开启程度,如图2所示。 相似文献
322.
借助于可变气门控制装置,可以在内燃机上对发动机的目标量,例如比油耗、废气特性、转矩以及最大功率等发挥积极影响。 相似文献
323.
随着汽车技术的发展,目前液压技术在汽车中的应用越来越广泛,如为了减少配气机构产生的冲击和噪声,汽车用高速发动机广泛地采用液压气门挺杆来消除气门间隙. 相似文献
324.
2006年上半年车用发动机活塞市场总产销量约为2600万只左右。其具体情况是:主机市场根据中国汽车工业协会产销快讯提供的数据,2006年上半年统计在内的车用发动机产销量分别为318.96万台和318.67万台,与2005年上半年同期相比分别增长34.76%和34.72%。 相似文献
325.
326.
280活塞销结合组是柴油机上的重要部件,在试制过程中遇到了油堵与活塞销装配后活塞销端孔处外径变形大的问题:初步推测是图纸所确定的装配过盈量偏大:为了从理论上加以论证推测是否正确,我们针对油堵与活塞销端孔配合的过盈量进行了相应的计算。本文就此过程做一简要的论述。 相似文献
328.
329.
广东佛斯弟公司生产的富先达FXD125型摩托车。美观大方,制作精良,工艺先进,性价比较同类车型要高出很多,深得众多摩友的喜爱。FXD125使用的是顶置凸轮式(OHC)四冲程发动机.该机有动力强劲、性能稳定的优点,但是对发动机保养不当,机油选用不正确,极易引起缸头 相似文献