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41.
通过试验和分析,证明激光熔覆层与基体有良好的冶金结合性,基组织结构致密,化学成分稀释率低,硬度高,对基体热影响小,建议推广应用。该项工艺。  相似文献   
42.
43.
44.
大功率激光器的发展,为汽车零件表面处理提供了有效的方法。采用选定的工艺参数对中碳钢汽车活塞销和气门挺柱进行了处理,对其显微组织、耐磨性、变形量及寿命进行了综合评价。结果表明:活塞销、气门挺柱经激光表面淬火后、硬化效果好、变形量小、成品率高,其寿命可提高4倍。  相似文献   
45.
46.
分析了活塞疲劳裂纹产生原因及常见部位,按发生裂碎故障活塞的使用时间进行统计分类,得出活塞使用寿命大约为3年的结论.  相似文献   
47.
一、五十铃车6BD1型发动机活塞的改代 五十铃6BD1柴油发动机活塞可用4B D1型发动机的活塞代替.  相似文献   
48.
49.
《车时代》2006,(11):50-50
三菱汽车日前推出Lancer Evolution(Evo)的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统,配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统,后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术(MIVEC),  相似文献   
50.
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