I-Pave灌入式高性能复合抗车辙路面研究及应用

针对沥青路面易出现车辙问题,采用新型特种高性能树脂灌浆料灌注大孔隙沥青路面,形成半柔性路面,开展I-Pave灌入式高性能复合抗车辙混合料的设计研究,分别评价混合料室内高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,并结合实际工程应用和性能跟踪观测进行深入验证.结果表明:I-Pave灌入式高性能复合抗车辙混合料龄期3 d时,动稳定度可...     

新型愈创树脂-高密度聚乙烯水润滑尾轴承材料的制备及性能研究

尾轴承是船舶推进系统的重要组成部分,尾轴承材料对轴承的性能起着决定性作用。本文设计并制备了不同配比的愈创树脂-高密度聚乙烯复合材料,对合成的新复合材料和普通高密度聚乙烯材料进行力学性能测试,并比较添加了不同含量的愈创树脂对复合材料的性能影响。在CBZ-1船舶轴系摩擦磨损试验机上对4种材料进行摩擦试验,考察在渐变转速下复合材料的摩擦系数和磨损率。通过分析试验数据,确定了材料混合最佳配比。试验结果表明B型(0.5%愈创树脂)复合材料在力学性能和摩擦性能方面综合性能最好,该研究为该类材料未来在水润滑尾轴承方面的应用提供试验依据。     

聚氨酯泡沫塑料应用于船用救生圈、救生衣的研究与试验

<正> 一、研究与试验概况船舶屡有发生海损事故,为保障船员、旅客的生命安全,作为个人救生设备的救生圈和救生衣的性能必须进一步提高。笔者首先捐弃救生圈(衣)惯用的聚苯烯或聚氯乙烯内芯材料。反复试验F11(发泡剂)、硅油、聚醚树脂、有机矽、PAPI(多苯基甲烷多异氰酸酯)等配方后,最后研制成A、B料双组份现场发泡成型的聚氨酯新型救生圈(衣)内芯浮力材料,然后将成品进行一系列的试验,使救生圈(衣)的浮性和实船使用性能等有了大幅度提高。     

强碱阴树脂除氧技术及LHY型树脂除氧设备

主要介绍了强碱阴树脂除氧技术的基本原理、基本工艺及研制开发的ＬＨＹ型树脂除氧设备的生产性试验的结果分析。     

RC系改性水玻璃砂与水沉溶性树脂在车钩上的应用

新型粘结剂在１５＾＃车钩砂芯上应用后，砂芯的溃散性得到改善，从而减轻了清铲工序的劳动强度，提高了生产效率，并消除了铸件的夹砂缺陷。     

采用EDTA复苏钠型离子交换树脂新方法

1　前言铁污染是钠型离子交换树脂最常见的污染。铁离子的来源 :一是水源水或再生剂含铁量高 ,二是采用铁质水处理设备因防腐不良或干脆没有防腐引起。被铁污染的树脂传统复苏方法是用HCL做复苏剂。对于铁系设备来说 ,若用HCL复苏必须将树脂全部掏出 ,放在专用容器中浸泡。该方法不仅费时、费力 ,而且效果并不理想。因此 ,探索新方法、采用新技术复苏钠型树脂具有重要的实际意义。2　树脂铁中毒所造成的后果被铁污染的树脂从外观上看 ,颜色明显变深、变暗 ,甚至可以呈暗红色或黑色。表现在工作中树脂强度变低 ,周期出水量明显减少 ,而且…