新型愈创树脂-高密度聚乙烯水润滑尾轴承材料的制备及性能研究

尾轴承是船舶推进系统的重要组成部分,尾轴承材料对轴承的性能起着决定性作用。本文设计并制备了不同配比的愈创树脂-高密度聚乙烯复合材料,对合成的新复合材料和普通高密度聚乙烯材料进行力学性能测试,并比较添加了不同含量的愈创树脂对复合材料的性能影响。在CBZ-1船舶轴系摩擦磨损试验机上对4种材料进行摩擦试验,考察在渐变转速下复合材料的摩擦系数和磨损率。通过分析试验数据,确定了材料混合最佳配比。试验结果表明B型(0.5%愈创树脂)复合材料在力学性能和摩擦性能方面综合性能最好,该研究为该类材料未来在水润滑尾轴承方面的应用提供试验依据。     

彩色胶结料高低温性能试验研究

彩色胶结料具有和石油改性沥青相当的沥青指标,但受原材料种类影响,高低温性能稳定性差。为分析不同类型原材料对彩色胶结料性能的影响,室内研究了不同分子量石油树脂、不同芳烃含量橡胶油对彩色胶结料高低温性能和温度敏感性的影响。试验结果显示,高软化点树脂会造成胶结料高低温性能不同程度的衰减,但对胶结料的增粘效果显著,高芳烃含量橡胶油可显著改善胶结料低温性能,且在一定程度上改善胶结料的温度敏感性,但对胶结料的高温性能指标造成不可避免的衰减。本文结论表明,可通过优选树脂和橡胶油原材料,制备不同技术指标要求的彩色胶结料。     

SABICSTAMAX聚丙烯树脂的全塑料前端模块车亮相上海车展

首台中国研发且配备全塑料前端模块的汽车日前在上海国际汽车展上亮相。该模块采用了沙伯基础创新塑料的STAMAX长玻纤聚丙烯（LGFPP）树脂。     

“EXTREME STEERING GRIPS”车把手柄

这款采用“人性化设计理念”制成的车把手柄，系以“集海绵手柄减震以及硅有机树脂制手柄经久耐用等多种特性于一身”，为其最大“亮点”。ESI车把手柄（每副）零售价现定为15．28美元。     

绞股蓝总皂甙提取工艺的研究

本文研究了大孔吸附树脂法提取绞股蓝总皂甙的工艺,重点、考查了树脂的最佳吸附条件,发现用40%～60%乙醇提取,提取液pH调至2,并加氯化钠使浓度为4%再上柱吸附,总皂甙的提取率达90%以上,所得总皂甙的质量与原工艺一致。     

不可展锥曲线面构筑物树脂衬钢模板制作技术

通过嘉峪关市南市区至新火车站道路工程(二标段)讨赖河大桥主桥墩模板的加工制作施工,阐述了一种利用钢模板和环氧树脂的特点,采取以直代曲、近似展开下料、条块简易拼装的方法,将钢骨架焊接成相似于各种异型形状,以环氧树脂作为内衬,获得既有强度和刚度,又符合构筑物设计表面形状的大型钢骨架树脂衬钢模板的加工技术。