首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1290篇
  免费   27篇
公路运输   599篇
综合类   438篇
水路运输   122篇
铁路运输   118篇
综合运输   40篇
  2024年   8篇
  2023年   41篇
  2022年   38篇
  2021年   56篇
  2020年   36篇
  2019年   29篇
  2018年   3篇
  2017年   13篇
  2016年   10篇
  2015年   36篇
  2014年   61篇
  2013年   62篇
  2012年   79篇
  2011年   59篇
  2010年   68篇
  2009年   86篇
  2008年   64篇
  2007年   59篇
  2006年   58篇
  2005年   48篇
  2004年   56篇
  2003年   51篇
  2002年   39篇
  2001年   36篇
  2000年   31篇
  1999年   31篇
  1998年   20篇
  1997年   18篇
  1996年   28篇
  1995年   18篇
  1994年   10篇
  1993年   8篇
  1992年   18篇
  1991年   15篇
  1990年   12篇
  1989年   9篇
  1988年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1317条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
为了解决钢壳混凝土自身的收缩变形及徐变造成的混凝土与钢管壁极易产生严重的脱空、脱黏问题,针对南京长江五桥索塔钢壳混凝土的无收缩、微膨胀要求,对混凝土配合比进行了研究,测试了标准混凝土力学强度.分别对20℃条件下C50混凝土的限制膨胀率、自生体积变形进行了测试,系统研究了具有温控效果的抗裂剂对C50混凝土的力学、恒温变形...  相似文献   
312.
针对液体表面调整剂与传统固体表面调整剂开展性能对比试验,并研究分析前处理主要工艺参数对不同板材磷化成膜状态的影响。磷化膜重和扫描电子显微镜(Scanning Electron Microscope, SEM)测试结果表明,液体表面调整剂适宜40℃以下使用,可降低磷化温度和氟添加剂用量,可在一定范围内促使形成薄而致密的磷化膜;但前处理不同工艺参数变化,对不同板材的磷化成膜状态会产生不同程度的影响,因此,参数标准范围验证是液体表面调整剂批量切换的必要前提,而工艺参数的日常监控,是维持磷化质量稳定的重要保障。  相似文献   
313.
通过测试和分析,确认了车内甲醛的主要来源是发泡材料、皮革和织物材料。验证了除醛剂对发泡材料和整车的除醛效果,结果表明:有机含氮类除醛剂可以有效地降低内饰材料及整车的甲醛和乙醛散发,使用除醛剂1天后分别降低座椅发泡材料92%和整车53%的甲醛散发,以及座椅发泡材料94%和整车63%的乙醛散发,而且有持续的除醛效果。  相似文献   
314.
为了解决须家河气藏天然气集输管线盐结晶堵塞的难题,研制了一种高效的复合抑盐剂XJH4并优化了最佳的使用浓度,当复合抑盐剂XJH4浓度为12 000 mg/L,抑盐率达到92.7%,增溶率为8.98%,且具有一定的缓蚀性能。同时,针对须家河气藏天然气集输管线的实际工况,通过室内实验与仿真模拟相结合的方式,确定了现场施工关键参数,形成了“水力冲刷+充分浸泡+清管排液”的配套解堵工艺,解除了须家河气藏女深002-6-X1井至女112井盐堵管线的堵塞,取得了良好的解堵效果。  相似文献   
315.
马峰  李晨  傅珍  代佳胜  王蒙蒙  张昭区 《公路》2020,(4):300-305
为改善沥青的高温性能,充分发挥各材料特性,按比例复掺两种改性剂(热塑性高聚物、木质纤维素),得到一种复合增强剂用于沥青的双掺改性,通过动态剪切流变试验(DSR)对复合增强剂改性沥青高温稳定性进行评价,基于时温等效原理构建复数模量主曲线观察沥青黏弹转化规律;并采用弯曲流变梁试验(BBR)评价复合增强剂的低温改性效果。试验结果表明,复合增强剂改性沥青的感温性优于SBS改性沥青(SBS含量为5%)和基质沥青;且可以显著改善沥青的高温性能,改善效果随着复合增强剂掺量的增加而提高,但随温度上升而减弱;掺加复合增强剂后,疲劳因子G*·sinδ相较于基质沥青降低,表现出较差的抗疲劳性;观察沥青蠕变劲度s和蠕变速率m的变化情况,发现复合增强剂低温改性效果欠佳。  相似文献   
316.
以我国南方地区某绕城高速公路第3合同段两道隧道为例,进行了温拌阻燃沥青混合料配合比设计及路用性能的试验分析,并基于此对隧道温拌阻燃沥青路面施工技术要点进行探讨。结果表明,通过在基质沥青中掺加阻燃剂和温拌剂而得到的温拌阻燃沥青混凝土具备较好的施工性能、阻燃性能和储存稳定性,且与常规沥青混凝土材料相比,抗车辙系数和高温等级显著提升,抗老化性能略有下降。分析结果可作为长大隧道温拌阻燃沥青混凝土路面施工的借鉴参考。  相似文献   
317.
温拌橡胶沥青与橡胶沥青性能比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对掺加了Sasobit温拌剂的橡胶沥青与橡胶沥青混合料的性能进行了试验研究,并与橡胶沥青胶结料和混合料的相应性能进行了比较。研究表明,添加温拌剂后橡胶沥青胶结料的高温性能明显改善;温拌剂添加使橡胶沥青混合料的高温性能及水稳定性明显改善,低温性能亦可满足规范要求。  相似文献   
318.
采用Co-60γ射线共辐照方法对聚偏氟乙烯(PVDF)超滤膜进行接枝丙烯酸(AAc)辐照改性,研究了在一定辐照剂量下AAc体积分数对接枝率的影响,以期达到改善其亲水性的目的.试验表明,在吸收剂量为25 KGy时,接枝率在较低浓度时随AAc体积分数的增大而线性增大,AAc体积分数大于0.40后,接枝率基本不再变化;采用表面水接触角、全反射红外光谱(ATR-IR)分析了膜的表面性质及变化,采用扫描电子显微镜(SEM)观测了膜的表面形态.结果表明,辐照改性后膜表面接触角大幅下降,且随接枝AAc体积分数升高而降低;辐照改性后PVDF超滤膜表面膜孔数量减少,纯水通量降低,截留率提高.  相似文献   
319.
通过介绍目前国内外沥青路面中抗剥落剂应用现状.及其改善沥青混合料的机理分析,结合当前工程中使用抗剥落剂的实际效果和出现的一些不同认识,对我国在沥青路面中应用抗剥落剂提出一些建议;最后通过经济分析,认为高分子类抗剥落剂是目前我国沥青路面中性价比优良的一种改性材料。  相似文献   
320.
以RA抗车辙剂在公路工程施工中的应用为例,首先概述了抗车辙剂的作用机理,然后分别从原材料选择、配比设计以及施工过程控制等几方面,详细介绍了抗车辙剂在沥青路面工程施工中的应用.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号