燃料电池电动汽车的燃料

燃料电池的高效率、超低排放甚至无污染等优势显而易见，是理想的汽车动力源。燃料的选择，对降低燃料电池电动汽车的成本、重量，改善整车性能及商品化有着重要的影响。文章针对燃料电池电动汽车的燃料，对氢、甲醇、汽油等燃料进行比较。以氢为燃料整车的结构简单，效率最高，但是燃料供给设施匮乏；以汽油为燃料，可以最大限度的利用现有基础设施；以甲醇为燃料克服氢气、汽油燃料的缺点，而且效率介于氢气和甲醇之间。     

浅谈未来几种发动机

在人类即将跨人21世纪的时候,世界范围内的环保呼声也越来越高,针对环境和能源形势的日趋恶化,汽车作为污染环境和消耗能源的大户,备受人们的关注,开发环境污染小且具有发展前景的"绿色汽车发动机"已成为世界各汽车公司竞相开发的热点.由于各国资源分布、科技实力不同,因而开发的"绿色汽车发动机"也形色各异.下面是各汽车公司推出的一些"绿色汽车发动机".     

帕萨特B5型轿车发动机怠速不稳故障的排除

故障现象：一辆帕萨特B5型轿车，行驶7万公里后发动机怠速运转明显抖动，提高转速后抖动则有所减轻。     

牺牲阳极保护法在10万米3原油储罐中的应用

原油中含有活性硫化物及脂肪酸—环烷酸等具有腐蚀性的物质,而且在原油储罐底部有一沉积水层。这些物质都会引起罐底板、中央排水管、加热器的腐蚀。通常点蚀穿孔,影响作业安全和罐的利用率。采用牺牲阳极保护法联合重防腐涂层对底板等进行保护。     

立式粉罐半挂车结构及应用探析

根据多年的粉罐车设计经验,概括了现有立式粉粒物料运输半挂车的结构,并总结了该车辆的用途及未来发展方向.旨在帮助各有关行业工作者对该车型深入了解、探索,希望该类车型在国内能有更广阔的前景.     

国六车载加油蒸气回收系统研究

文章为国六车载加油蒸气回收系统提供了一种系统解决方案。该系统解决方案包含:炭罐和加油管设计方法,以获得较低的加油污染物排放;油箱油气分离器优化设计方法,以减少油箱动态泄漏以防止炭罐污染;主机厂生产线加油方法,以改善新油箱加油提前跳枪问题。     

船用LNG移动燃料罐箱的安全放散系统研究设计

本文简要介绍了上海航盛船舶设计有限公司自主研发设计的新加坡首艘LNG/柴油双燃料动力港作拖轮的LNG移动燃料罐箱系统的设计背景及其主要性能参数,主要叙述了该项目LNG燃料移动燃料储罐的装载极限及其安全放散系统的关键技术的研究设计。     

C型独立液货罐焊接接头的疲劳载荷研究

针对C型独立液货罐的特点,提炼出C型独立液货罐的疲劳计算工况;按照IGC规则推导了高周疲劳动压力计算公式,并且与中国船级社《船舶结构疲劳强度指南》中的等效设计波法计算的疲劳载荷作了对比;此外,还讨论了蒸汽压力、温度变化等低周疲劳载荷,解决了C型独立液货罐疲劳计算的关键问题。     

FPSO的UPS系统及其蓄电池的设计

基于FPSO项目,讨论UPS系统及其蓄电池的设计应用.针对UPS电源系统的必要性、UPS系统的结构、UPS的设计与选择、蓄电池的设计与选择及其布置原则,通过对相应规范的剖析及实船数据的验证,总结出FPSO上UPS系统的一套设计选型方法.对新建和改装FPSO项目的UPS系统设计具有一定的指导作用.