全文获取类型
收费全文 | 28327篇 |
免费 | 136篇 |
专业分类
公路运输 | 19948篇 |
综合类 | 1388篇 |
水路运输 | 2782篇 |
铁路运输 | 4168篇 |
综合运输 | 177篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 302篇 |
2022年 | 388篇 |
2021年 | 551篇 |
2020年 | 342篇 |
2019年 | 255篇 |
2018年 | 111篇 |
2017年 | 177篇 |
2016年 | 219篇 |
2015年 | 367篇 |
2014年 | 1449篇 |
2013年 | 1564篇 |
2012年 | 2066篇 |
2011年 | 1998篇 |
2010年 | 1656篇 |
2009年 | 1686篇 |
2008年 | 1797篇 |
2007年 | 1527篇 |
2006年 | 1559篇 |
2005年 | 1621篇 |
2004年 | 1690篇 |
2003年 | 1753篇 |
2002年 | 1195篇 |
2001年 | 826篇 |
2000年 | 593篇 |
1999年 | 483篇 |
1998年 | 374篇 |
1997年 | 355篇 |
1996年 | 287篇 |
1995年 | 240篇 |
1994年 | 231篇 |
1993年 | 147篇 |
1992年 | 161篇 |
1991年 | 146篇 |
1990年 | 110篇 |
1989年 | 161篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 546 毫秒
921.
922.
923.
一、故障现象一辆奧迪A6L2.8,装配双离合变速器0B5。客户反映该车热车后车辆冲击感明显,试车时发现当变速器油温达到90TC以上时,车辆1挡升2挡,2挡降1挡冲击感明显。该车辆无故障码。我们来简单了解一下双离合变速器0B5的结构原理,其结构如图1所示。 相似文献
924.
基于支持向量机的发动机气路故障预诊断 总被引:2,自引:0,他引:2
为实现航空发动机气路故障在线预诊断,分析了地空数据链系统中发动机气路参数报文的协议格式,建立了基于支持向量机算法的发动机气路参数在线预测模型。以便携式地空数据链收发系统为硬件基础,构建发动机报文并行处理系统,获取建模所需的训练样本。利用最终误差预报准则确定样本数据嵌入维数,实现时序样本数据的相空间重构。提出自适应网格搜索法优化支持向量机建模参数,获得气路参数在线预测模型,与航路飞机建立地空数据链通信,预测气路参数趋势。预测结果表明:参数低压转子转速、高压转子转速、尾气温度与燃油流量的相对预测误差分别为2.5%、2.1%、1.9%与2.3%,因此,支持向量机模型具有较高预测精度。 相似文献
925.
机油消耗过多,除了渗漏原因之外,多属发动机活塞、气门机构及其附件(如空压机、增压器)存在故障,归纳起来如下: 1密封垫故障 如齿轮室盖垫、气门顶盖垫、气门侧盖垫、油底壳垫、机油冷却器垫、机油滤清器垫、曲轴油封座垫等的损坏,只要把损坏的垫更换、平整并清洁接合面装好即可排除故障.另外,曲轴箱通风口堵塞,会导致曲轴箱内气压和温度升高,机油从密封垫或油封处渗出,甚至冲破油底壳衬垫或其它密封垫,造成机油消耗过多.因此,应定期拆检曲轴箱通风口及其部件. 相似文献
926.
将S注入法和无线传输节点相结合,利用传感器网络的自组网功能以及高容错性构建了无线节点通信网络.提出了采用传感器网络技术的铁路自闭贯通线故障定位系统.该系统由信号注入装置、无线节点、开关站无线处理单元和智能故障信息处理系统构成.通过无线节点检测注入信号.智能故障信息处理系统接收无线节点传来的检测结果,并判断故障位置.注入信号的电源为恒流源,频率范围为220~320Hz.设计了并列方式和交错方式两种检测节点的布置方案.这两种方式均能满足信息传输可靠性的要求,但并列方式的系统可靠性比交错方式提高了2倍.该系统定位精度可根据需要调整. 相似文献
927.
928.
针对三相永磁同步电机驱动系统,提出了一种无速度传感器模型预测转矩控制方法.基于模型参考自适应技术设计了观测器,以精确估算转子速度;为了减小转矩和定子磁链波动、提高系统动态和静态响应特性,采用了模型预测控制策略.仿真结果表明所提方法可以使PMSM驱动系统达到满意的控制效果,从而证明论文控制策略的有效性和正确性. 相似文献
929.
介绍了一种船用磁场传感器的工作原理,针对其集成度高、采用磁通门和独特的检查绕组设计的特点进行了详细地探讨,总结了该传感器灵敏度高、精度好的原因,可为传感器设计提供学习和借鉴. 相似文献
930.