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841.
842.
库区防汛信息系统的设计和应用   总被引:1,自引:1,他引:1  
对库区防汛信息系统的设计及应用情况作了介绍。包括系统的结构功能、软件设计以及开发工具等.系统于2001年开始在重庆市防汛部门正式使用.运行实践表明。该系统具有运行可靠、操作简单、稳定性好等特点.系统应用后提高了信息传递的准确性和及时性。大大减轻防汛值班人员的工作强度.  相似文献   
843.
一种用于车内结构声源辨识的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
丁渭平 《汽车工程》2002,24(2):145-148
结合“声学互易性原理”及车内噪声有限元分析,提出一种车内结构声源辨识的方法。该方法可以摆脱对试验的依赖,因而能够应用于车身结构的图纸设计阶段。然后,采用该方法对某型国产轿车的车内结构声源进行辨况,发现对驾驶员右耳位置处噪声贡献最大的车身结构板块为右前车项,这一结论与采用相关分析法所得结论相一致。最后,基于车内降噪优化模型对右前车顶进行降噪处理,获得了明显的降噪效果。  相似文献   
844.
陈杏雨 《中南公路工程》2002,27(2):66-67,96
通过钻孔灌注桩在易坍塌地质地段施工实例,对钻孔灌注桩缺陷桩的处治措施进行了论述。  相似文献   
845.
846.
对UM71轨道电路补偿电容故障发生时的故障处理方法及故障查找、处理程序进行了论述,结合实际故障的典型事例进行具体分析,以便拓宽故障处理思路,压缩故障延时。  相似文献   
847.
根据后张法预应力T梁施工的实践经验,分析了后张法预应力张拉施工中常出现几个问题的产生原因,介绍了施工时常用处理方法及预防类似问题发生的措施,以便类似施工时参考。  相似文献   
848.
氯化处理船舶压水的可行性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对氯化处理船舶压载水的有效性、环境可接受性、处理成本、操作可行性进行说明,并把氯化法和其他处理方法进行比较,从而论证了氯化处理船舶压载水的可行性。  相似文献   
849.
论船舶应急反应程序   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
850.
铁路隧道塌方处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用大管棚辅以超前预注浆方案加固处理铁路隧道塌方地段是一种行之有效的好方法 ,文章通过工程实例介绍了这种方案的成功运用  相似文献   
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