丰田佳美ACV30车无法加速

故障现象一辆丰田佳美ACV30轿车,搭载2.4 LVVT-i直列四缸发动机,行驶里程为13万km。车主反映,该车在更换曲轴后油封后不久,便出现发动机故障指示灯常亮且无法加速的故障。故障诊断与排除起动发动机,发现发动机怠速转速为1 000 r/min,将加速踏板踩到底时发动机最高转速不超过     

勇敢的心Cadillac SLS2.0T

抛弃大排量及V型发动机排列方式，赛威2．0T显然有些背道而驰。与其它排量车型相比，车尾和翼子板上的红色“T”标成为它最显眼的标志。所以，测试重点也自然变得没什么悬念了。我会尽力让这颗2．0L直列四缸涡轮增压发动机本性毕露。     

新型渗碳工艺与钢材开发

文章介绍了新型渗碳工艺的技术动向,阐述了适合最新渗碳工艺的表面硬化钢和可能有助于今后渗碳工艺发展的钢材开发思路。     

哈曼的新宠

德国改装商Hamann这次又看上了宝马的X6。之前有了基于McLaren SLR的Volcano,有称为Stallion的911 Turbo．有基于Cayenne的Cyclone。哈曼最新的作品是上面这辆Tycoon，一辆X6的宽体版，这款车在动力和内饰上都有所改变它本身的宽体车身套件由全新的前脸．宽大的前后扰流板，一个由三部分组成的后扰流器和车顶尾翼组成。四轮换上了23英寸的大轮圈。发动机盖下，哈曼将原来xDrive35i车型上的双涡轮增压直列6缸发动机的动力提升到了360马力，还有一个针对只在欧洲上市的柴油发动机的套件。车内碳纤维装饰和铝制配件让它的运动感骤升。     

采用滚柱指轮随动器配气机构的气缸停缸技术

气缸停缸节油技术可以提高汽油机的效率，而对废气排放或者驱动的动力学性能没有负面影响。作为满足未来市场需求的正确途径，气缸停缸节油技术具有极大的吸引力，并且有利于改善费效比。采用滚柱指轮随动器配气机构，对气缸停缸节油技术的设计和功能进行了研究，验证其了刚度、质量和运动学特性等方面的功能特性。基于初步结果，对这种新技术的设计和生产特性进行了评估，马勒公司提供了在发动机中应用的技术控制相互作用分析。     

减速顶、停车顶维修工具的革新

介绍在减速顶、停车顶的维修工作中，对活塞杆拆装卡具的制作、使用和使用效果以及分体式充氮上体的制作方法和它的优越性，可供其它各站段参考使用。     

本田V4系列摩托车发动机润滑装置及部分缸头机构简介

摩托车曲轴箱装配完成后要对变速机构进行检查，观察每个挡位的变化情况是否符合要求。V4发动机变速凸轮鼓使用的是行星齿轮变速机构。     

谈汽油车发动机的爆震与敲缸

一、谈汽油车发动机爆震的预防措施 汽油车发动机气缸内的可燃混合气，开始是由高压电火花点燃的，然后燃烧的火焰以电火花为中心向外传播，并将燃烧室内混合气引燃，这种燃烧过程为正常燃烧。但是，当发动机维护保养以及汽车使用不当时。则有可能造成在正常的燃烧火焰没有到达之前，其余未被点燃的混合气发生自燃，由于这部分自燃混合气所产生的高压波与正常推进的火焰相交，致使发动机的活塞、连杆、气缸、曲轴等机件发生强烈的震动，从而形成了强烈的缸内敲击声，这种现象就是爆震。     

因发动机问题通用将在美国召回20万辆别克君威

美国通用汽车宣布，因发动机存在问题将在美国召回“别克君威”和“庞蒂克Grand Prix”两款车型，共计207542辆。对象均为1997～2003年款中配备带机械增压器的3．8L排量V型6缸发动机的车型。     

颐达车怠速发抖

一辆2005年6月生产的颐达车，行驶4．5万km，出现仅在怠速时发动机发抖现象，稍加油时也没有缺缸的感觉，车主说来的时候还能跑百十米。