街头旋风2014 BMW S1000R

烈火雄心：7000r／min时的扭矩比S1000RR高10N·m 在全新超级街车S1000R的胸膛内，奔腾着一颗激情好战的“心脏”，这就是来自超级摩托车S1000RR的并列四缸发动机。     

气-液增力缸在压床改造中的应用

发动机装配过程中多处使用到压床设备,这些设备使用多年,技术落后、问题较多。为了提高发动机零部件压装质量、降低设备故障率,采用气-液增力缸首先对凸轮轴-齿轮压床进行了改造尝试,取得了较好的使用效果。随后又对后油封压床进行了类似改造,同样取得了较好的使用效果。     

韵律独特的中量级运动型摩托车2010 Triumph Daytona 675

在超级运动级别（Supersport）,基本上就是意大利L型双缸对抗日本并列四缸的格局。但是2006年英国老牌摩托车凯旋凭借全新研发的Daytona675,直接杀入了中量级运动摩托车的竞逐,     

增压发动机怠速敲缸噪声研究

通过研究某增压发动机的怠速敲缸噪声,总结了活塞总成系统的噪声分类,研究了活塞偏心量、连杆大头油孔以及活塞冷却喷嘴对怠速敲缸噪声的影响。研究结果显示,活塞偏心量和连杆大头的油孔对于改善怠速敲缸噪声有很好的效果,而活塞冷却喷嘴不仅能起到冷却活塞的作用,还对怠速敲缸噪声有决定性的影响。通过改变活塞冷却喷嘴的开启压力,在怠速时开启,可以完全消除怠速敲缸噪声。     

走经济路线：科鲁兹Eco、RS套件

雪佛兰近期揭幕了一款具有较高燃油经济性的科鲁兹Eco车型，以及RS套件。雪佛兰科器兹Eco车型采用全新的涡轮增压1．4L Ecotec直列四缸发动机，这款发动机的最大功率为103kW，与之配备的是一款六挡手动变速器。     

倾斜的天秤——SKODASUPERB＆BUICKREGAL＆NISSANTEANA＆CITROENC5

一个无可争议的事实便是，在中高级轿车里，2.0T大有取代V6之势。大众自从拥有了TFSI之后，6缸发动机便专心恭候R部门；紧接着，别克也停止了V6在新君威中的供应，在加入了直喷系统后，V6仅供更高级的新君越使用。但在这个级别里，从来没见日本的增压发动机，并且当我们正讨论如今是否是涡轮增压的春天时，法国人第一次于国内引入自然吸气的V6.今天，我们将用数据来为两种方式把把脉，究竟谁更有优势。     

制动系统面面观

<正>下雨天,道路湿滑,并且在城市道路交通拥挤的时候,汽车制动系统发挥的作用尤其关键,其中零部件使用、更换也最为频繁。在雨季将要到来的五月,了解一些优质制动系统零部件及关联产品的特点,十分重要。ACDelco制动系统产品包括:制动主缸,制动轮缸,制动摩擦片,制动盘,卡钳和制动液等。     

从M1到F6B漫话金翼40周年(下)

物择天竞:GL1200(1984～1987年)从第一代模糊定位到第二代明确方向,本田已经完全确定了"全翼"豪华旅行车的发展方向,获得市场更多的热烈欢迎。正当渐入佳境之际,竞争也随着而来。当时,众多厂商已经意识到这是一块"大蛋糕",其中雅马哈推出的Venture对"金翼"构成了强大的挑战,摩托车媒体也常常将二者进行对比。雅马哈1983年推出的Venture,"武装"了一台V型四缸、DOHC 16气门的水冷式发动机,排量为1198mL,能够输出67kW的最大功     

柴油发动机润滑系常见故障诊断与排除

<正>柴油发动机润滑系主要由机油泵、机油道、油底壳、限压阀、机油滤清器等组成,其作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机各部件的摩擦面,以减少零件磨损,降低功率损耗,延长零件的使用寿命。如果润滑系出现故障未及时排除,将直接影响发动机的正常工作,甚至造成烧瓦、拉缸等严重的机械故障。本文列举了柴油发动机润滑系的常见故障及诊断方法。一、油底壳机油平面升高发动机油底壳内机油平面应保持在规定的高度,油面过高,将增大     

发动机缸垫烧蚀的原因及预防措施

缸垫烧蚀的主要原因①发动机工作时高温、高压的燃气冲击缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板,导致汽缸垫被冲坏。②发动机长时间在大负荷下工作,或经常产生爆震燃烧,导致汽缸内局部高温、高压而烧蚀缸垫。