Porsche 911 GT2

保时捷终于发布了目前997车系中最强的车型：Porsche 911 GT2。新车搭载一台排量为3596cc的水平对向六缸双涡轮增压引擎,最大马力530ps／6500rpm,最大扭力680Nm／2200～460Cmm,0～100km／h加速仅需3．7s,极速为320km／h。新车采用RR（后置引擎、后轮驱动）驱动布局,传动系统只提供六前速手动波箱。     

电子液压制动系统(EHB)发展现状

EHB是一种线控制动（brake-by-wire）系统,它以电子元件替代了部分机械元件。制动踏板不再与制动轮缸直接相连。[编者按]     

1998款大切诺基D挡起步打滑

故障现象:一辆1998款北京大切诺基BJ213,六缸发动机,其自动变速器在D挡时起步困难,因此进厂维修。经检查,该车在踩下制动踏板时挂入D挡后,放开制动踏板,车辆没有正常起步的趋势,加大油门时车辆也没有发闯的感觉,只能在     

大型污水处理厂扩建工程关键节点的设计

前锋净水厂位于广州市番禺区,已建规模20万m~3/d,其扩建三期工程设计规模为20万m~3/d,属于广州市重点工程。根据服务范围内污水水质变化不确定的特点,扩建三期工程采用"多模式AAO生物反应池+矩形周进周出二沉池+砂滤池+次氯酸钠消毒"组合工艺路线。处理后的尾水达到国家《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A出水标准和广东省地方标准《水污染排放标准》(DB44/26-2001)一级标准的较严值。现详细介绍该工程的工艺流程、进出水水质指标、主要构筑物的设计参数及工艺特点。     

简析如何开发商用车的三缸柴油发动机

当前世界汽车制造业内三缸机的开发成为一股热潮,国内外的许多汽车公司都对三缸发动机有着极大的开发兴趣。与其他款式的发动机相比,三缸机在效率、尺寸以及节能等方面都具有优势,因此在资源逐渐匮乏的当代,开发配置三缸发动机的商用车具有极大的意义。基于此,本文通过分析当前发动机的发展趋势,指出开发商用车三缸机的重要性与发展方向。     

水泥稳定碎石串联式双拌缸两级拌和施工的研究与应用

水泥稳定碎石串联式双拌缸两级拌和是以混合料拌和工艺的改进研究为出发点,通过改进混合料拌和工艺后,进一步调整水泥剂量,改善了混合料材料性能,有效提高了铺筑效果,克服了裂缝、离析等质量通病,研究成果将更有效地促进和完善水泥低剂量抗裂型水泥稳定碎石混合料技术的应用,对结构收缩应力大、有冻胀危害的寒冷地区道路施工,在确保路面基层施工质量、提高路面耐久性方面具有借鉴意义.     

高速动车组制动风缸吊装结构振动特性分析

为了解制动风缸吊装结构的振动特性,应用有限元分析软件ANSYS对两种吊装结构的风缸单元进行模态分析和瞬时振动加速度下的结构响应分析,获得了吊装结构的各阶固有频率和振型以及不同载荷工况下吊装结构的应力分布.仿真结果表明,方案一吊装结构的横向承载能力比纵向、垂向承载能力弱,横向刚度相对较低;吊装结构的最大应力出现在吊座与吊带的连接处,该位置结构强度相对较弱;方案二吊装结构的各阶固有频率和刚度均有所提高且最大应力幅值大幅降低.对比分析表明,方案二吊装结构的振动特性优于方案一.     

一辆东风EQ1118G型汽车发动机敲缸故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车,行驶在高速公路上,长时间行驶后,发动机温度过高．排气管向外喷机油。仪表盘水温报警器报警．而后发动机发出敲缸的声响。     

制动主缸综合性能测试系统设计

针对目前我国制动主缸性能检测设备测试项目不全面的问题,设计了一套以计算机为控制核心,并采用气动控制技术、液压控制技术及机电一体化技术的制动主缸综合性能测试系统。该测试系统可对制动主缸的真空密封性、气压密封性及液压性能进行检测并自动分析处理。测试结果表明,该系统测试功能满足标准要求,各测试项目的试验结果在一定置信度下的置信范围可被接受。     

氧化沟工艺处理低碳污水脱氮潜力的研究

研究了厌氧-氧化沟工艺处理低碳城镇污水的脱氮潜力。通过对进水及厌氧混合液反硝化潜力的测试与分析,阐明了低碳污水中颗粒性可降解组分是主要的脱氮碳源来源,揭示了内源反硝化在低碳污水脱氮过程中的重要性。