全文获取类型
收费全文 | 1434篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 957篇 |
综合类 | 132篇 |
水路运输 | 186篇 |
铁路运输 | 159篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1442条查询结果,搜索用时 859 毫秒
961.
962.
在安装活塞连杆组时,若只重视活塞环端隙的检查,而不注重侧隙、背隙及其它项目的检验,就会出现由于活塞环引起的汽缸窜气、窜油、拉缸、断环等现象。为避免发生此类故障、延长发动机使用寿命,现就如何选配、组装好活塞环叙述如下。 相似文献
963.
964.
故障现象一辆中通牌47座大客车,采用大连柴油机厂6DE2-22型发动机,累计行驶里程超过20万km,因出现发动机润滑油被乳化的现象而进厂维修。将发动机解体(发动机未从车上拆下)检查,气缸垫密封良好,第6缸阻水圈密封不良,有渗漏冷却液的痕迹,遂决定更换四配套及阻水圈。 相似文献
965.
发动机“拉缸”是指活塞及气缸工作面的拉伤,一般有活塞裙部拉伤及由活塞烧顶、脱顶等造成的气缸拉伤。轻微的拉伤可以就车处理,拉伤严重时就需要更换活塞、气缸套,或者重新镗缸。活塞裙部拉伤是由于与气缸的配合过紧,在发动机温度升高后,气缸和活塞裙部热膨胀,致使工作面拉伤。 相似文献
966.
967.
发动机由于使用不当,或在维修作业中主要零件的修理质量不高,特别是其位置精度偏差较大时,将使活塞在气缸内运动的过程中产生倾斜,即产生偏缸现象。活塞偏缸使活塞与活塞环的润滑条件变差,加剧了活塞与气缸壁的磨损, 相似文献
968.
BMW公司和PSA公司合作开发成功一种1.4~1.6L的小型汽油机系列。这种先进的汽油机系列除了采用全可变气门机构、双涡道增压器、可调式机油泵和冷却水泵之外,还进一步改善了燃烧过程,减少了泵吸损失,降低了曲柄连杆机构和配气机构中的摩擦功率,同时不断地挖掘减少摩擦损失的潜力,使得所有机型的扭矩特性曲线更为丰满,燃油耗显著降低。2010年又进行了升级改进设计,在改善动力性能的同时,其燃油耗和排放大幅度降低,令世人所瞩目。这种集成了当代最先进技术的汽油机系列堪称同类型汽油机的典范,其在设计和升级改进方面的成功经验值得国内同行借鉴。 相似文献
969.
生活中,我们经常听到车主说"车在使用一段时间后,不知不觉自己的车子起步时间变长了,或者说车子怎么变柔了,且汽车油耗也比以前高了。"从专业角度来讲,就是汽车动力性下降了。而导致新车动力性下降,油耗偏高主要是因为节气门、进气道、喷油嘴脏了;发动机缸内积碳过多;"三滤"长时间未换;发动机某控制单元有问题;车辆氧传感器损坏等原因造成。下面就是我在上海大众4S店碰到的一例真实故障诊断与排除经过,与同大家一起分享。 相似文献
970.
现有技术的电喷发动机通常都将喷油嘴安装在发动机的进气口上,缸内直喷发动机是将其装在气缸盖上。众所周知,前者的各项性能都比不上后者,但由于目前缸内直喷发动机的喷油器大都安装在燃烧室上,汽油是直接喷注到气缸中的,油路就必须具备比缸内更高的压力。燃油管道内的压力提高以后,管道各接头密封处的强度也要随之提高,加之喷油器是直接安装在燃烧室上的,这就对喷油器的设计和制造工艺也提出了更高的要求,喷油器还必须耐高温。所以缸内直喷发动机虽然有诸多优势,但却得不到广泛的应用。 相似文献