河口地区三维盐水入侵数学模型

采用任意曲线坐标系建立的河口地区三维盐水入侵数学模型，应用在长江口水域盐水入侵模拟计算，经计算，盐水入侵呈现出周期性，潮位，流速，盐度计算值与实测值一致。表明该模型可以实际工程中运用。     

日本海沿岸混凝土桥的盐害对策

桥梁的耐久性越来越受到各国的重视，日本在这方面的研究较早。介绍了受盐害腐蚀的混凝土桥的盐害调查修补经过及补强技术。     

水热合成条件对水合氧化铝性能的影响

采用醇盐水解法和水热合成法制备水合氧化铝,研究不同条件对水合氧化铝性能的影响.采用XRD、TEM、TG测试手段对水合氧化铝进行表征.研究结果表明:由醇盐水解法和水热合成法制得的水合氧化铝均为一水铝石,由醇盐水解法制得的一水铝石为拟薄水铝石,在180℃的水热条件下处理24h后制得的一水铝石为结晶度较好的薄水铝石.     

利用电极阻抗法研究铝的二次盐钝化

在水溶液中的铝表面会很快覆盖上一层纯化膜，这将使其反应力变差。解决方法通常利用氟化物作为铝的有效活化剂。较早进行的研究表明：当溶液PH值升高时氟化和的的活化能力降低，该现象与溶液组成的变化相关。在强酸溶液中多数是具有高活化能力的HF和HF2^-粒子。随着PH值的增加形成了活化能力明显偏低的F^-离子，在该条件下增加氟化物的浓度收效甚微，因为这有可能导致铝的二次盐钝化的产生。盐钝化产生的原因是在铝表面有高价，难溶解的六氟化铝化合物盐膜的形成。利用氟化观察铝盐钝化效应的产生对于掌握情况是必要的。以前，以此为目的运用的铝腐蚀动态分析容积法存在劳动量圈套的问题。除此之外，于确定腐蚀速度时修正实验数据的数值微分运算是必要的，而在运算过程中所得的部分信息有可能丢失。利用阻抗法确定氟化物溶液中铝的盐钝化状况成为我们的研究目的。     

O2氧传感器

1976年仅BOSCH公司就向美国市场销售了1千万只氧传感器，这个数字到了1983年已经上升到5千万只。今天，BOSCH公司每年生产3．3千万只氧传感器。1982年BOSCH公司开始生产加热型氧传感器，这种氧传感器可以在冷车启动后30s内进入完全工作状态。这种传感器可以加热至400℃，使用寿命可达16万km，是以前非加热型氧传感器寿命的两倍。1994年BOSCH公司开发出一种平面陶瓷结构的氧传感器，它可以在车辆启动后10s内进入正常工作状态。     

三种含氯消毒剂杀菌效果与稳定性比较

经检测，３种含氯消毒剂在同样作用时间下对枯草杆菌黑色变种芽胞的杀灭效果差别较大。菌悬液中加入１０％人血清时，有效氯浓度需增加５～１０倍，作用时间也需相应延长。５６℃保存５天，３种消毒液有效氯下降率均超过５０％。提示实际应用中，应注意消毒剂存放时间及餐具油腻程度等     

氯盐环境下混凝土内钢绞线的锈蚀特性试验研究

预应力钢筋的锈蚀特性是研究预应力混凝土结构耐久性失效及防治的基础,为此,分别采用内掺盐和外浸盐2种方式在自然气候条件下作了如下3组混凝土内钢筋锈蚀的对比试验:钢绞线与热轧带肋钢筋、钢绞线与热轧光圆钢筋、钢绞线中心钢丝与热轧光圆钢筋。通过对锈蚀过程中锈蚀电流密度的测试以及试验完毕后的破形观察与称重对比和分析,得到如下结果:钢筋外表面锈蚀程度在面向保护层侧明显严重于背向保护层侧;钢绞线及其中心钢丝外表面锈蚀相对最不均匀,具有严重的局部锈蚀———坑蚀形态,带肋钢筋次之,光圆钢筋相对最均匀、全面;钢绞线内表面发生类似于空气中的相对全面、均匀的锈蚀;钢绞线的平均外表面锈蚀率小于热轧带肋钢筋的与热轧光圆钢筋的,但严重的局部锈蚀对其受拉性能极其不利。另外,还对上述锈蚀特性进行了电化学机理分析。     

在海洋与化冰盐环境中钢筋混凝土构筑物的钢筋防锈技术对策

针对处于海洋与化冰盐环境中的工程因氯盐引起钢筋锈蚀大幅度降低普通钢筋混凝土结构使用寿命的主要问题，综述了有关防锈技术措施、结构寿命与高耐久混凝土技术要求，并介绍了近5年内建成的4座设计使用寿命为100-120年海洋桥梁的混凝土技术标准。     

连盐高速公路粉喷桩施工与质量检测

在水网地带进行软基处理，粉喷桩是最常用的处理方法之一，粉喷桩属隐蔽工程，工序环节多，本工程时间紧，任务重，作业班组多，施工控制难度较大。本文从施工的角度论述了连盐高速公路粉喷桩的施工与质量管理。