全文获取类型
收费全文 | 692篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 276篇 |
综合类 | 121篇 |
水路运输 | 167篇 |
铁路运输 | 125篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有718条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
在车辆日常使用过程中,由于自然磨损和操作不当等原因,使部件产生漏油、漏水、漏气的现象,给我们的使用带来诸多不便,利用原始方法修理又费时费工. 相似文献
12.
本文介绍了溪门口大桥8号墩的施工过程,在此墩基础的施工中,根据墩位处的地质、地形情况,选用了有底钢套箱围堰,实践证明,所采取的措施是行之有效和切合实际的。 相似文献
13.
主要介绍了虎门大桥辅航道防撞岛沉井井壁片石压浆混凝土和封底片石压浆混凝土施工设计与施工工艺,并分析了压浆混凝土的经济效益。 相似文献
14.
15.
水中悬浮隧道交通荷载模拟方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究水中悬浮隧道交通荷载的合理模拟方法以及交通荷载对隧道结构的影响,借鉴铁路、公路交通荷载的模拟方法,综合考虑车辆轮载、路面不平度、行车速度以及外部激励荷载等影响因素的共同作用,提出水中悬浮隧道交通荷载的模拟表达式。通过数值模拟计算,分析悬浮隧道交通荷载的变化特征,并研究不同交通荷载模拟方法对悬浮隧道结构振动位移响应的影响。结果表明:文章提出的交通荷载模拟方法计算结果符合移动振动荷载的波动性和周期性特征。在对结构振动位移响应影响方面,固定均布荷载相当于静载,移动集中荷载和移动振动荷载时的位移变化幅值相对固定均布荷载时的大且影响相似,但移动振动荷载时的振幅稍大,体现了交通荷载中动荷载部分对结构振动位移响应的影响,更适合用来模拟悬浮隧道中的交通荷载。 相似文献
16.
李险峰 《国防交通工程与技术》2015,13(1):64-67
通过某特大桥深基础中沉井围堰的施工,介绍了钢筋混凝土沉井围堰在特殊地质条件下下沉困难时,所采取的的各种下沉工艺和助沉方法,总结了这些方法在实际运用时的局限性,提出了利用高压旋喷桩与沉井组合、解决沉井下沉不到位难题,以及采用高压旋喷水和空气松动土层助沉的新思路,对类似深基础的施工有一定参考作用。 相似文献
17.
在结构的生产加工和使用过程中,由于结构设计、施工工艺、使用安装及维修保养等过程中存在种种问题,导致结构的附加质量成为一种普遍存在且无法避免的现象,同时又对主体结构的声振特性存在着较大影响,因此研究附加质量对主体结构振动及噪声特性的影响具有重要的基础意义。以水中平板结构为例,对由不同分布情况的附加质量所引起的水中平面板声-振特性的变化进行数值分析。建立带有附加质量主结构的有限元模型,将其与声流体介质的瑞利积分相互耦合用于求解流固耦合问题,以获得耦合系统的响应。通过模型降阶法求解由附加质量所引起的结构模态参数变异。数值计算结果表明,不同分布情况的附加质量的影响有所不同,对于主结构声振特性的影响随频率的变化而变化。在主结构低频振动时,附加质量的影响主要反映在主结构固有频率和阻尼系数的改变上。 相似文献
18.
19.
针对k3 267正龙山水库大桥2#墩特殊地质情况,采用砖砌沉井进行施工。 相似文献
20.
广西南宁永和大桥主桥长398.72m,为下承式变桁高钢管混凝土桁式拱桥,北岸桥台采用钢筋混凝土重力式沉井基础。总结介绍永和大桥北岸桥台沉井止水帷幕的施工工艺。 相似文献