三峡升船机船厢对接停位及运行分析

三峡升船机通航水位变化大、变动快一直是运行管理的焦点问题,设计时为保证安全,严格控制船厢准确停位条件,但也导致频发停位不准的故障而重新对位,严重影响效率。针对准确停位效率低的问题,研究对接停位机理,基于船厢跟随水位校准目标位的自动控制方式,采取优化船厢位置与航道水位的偏差控制值和补充人工干预的措施,改善准确停位控制条件,提高对接效率。分析对接停位中航道水位变动及船厢位移、驱动电机转速变化规律,得出下游与上游对接停位运行的差异,提出降低下行停位的速度控制曲线斜率,提高运行的平滑性,为升船机运行安全及提升效率提供参考。     

沿海远距离施工实时水位控制测量方法

针对沿海远距离施工实时水位难以精确测量的问题,结合连云港港30万吨级航道二期工程航道疏浚施工项目,对施工实时水位观测原理、施工船舶吃水动态变化等进行研究,提出一种基于星站差分技术的沿海远距离施工实时水位控制测量方法,并验证了该方法的可靠性.该方法满足现行爯水运工程测量规范爲和施工水位精度要求,且适用于全球任意海域,在沿海远距离施工实时水位控制测量方面具有推广价值.     

三峡船闸闸室水位检测工艺的优化与应用

闸室水位检测是船闸正常运行的一项重要检测工艺。在三峡船闸目前闸室水位计布设的基础上,以南线船闸1#、2#闸室作为试验对象,在相邻两个闸室的4个水位计井中各增设2支水位计,根据奇数表决法的原理,每个水位计井中的3支水位计形成自动判断机制,增加单点水位检测的可靠性,并实现单点水位计跳变在线故障检测、异常预警和不停航条件下的故障水位计更换等功能,解决了原单支水位计无法实现自校准判断的难题。     

2012年巴西摩托车产量同比大幅下降

据巴西摩托车、自行车及相关产品制造商协会公布的数据,2012年巴西摩托车产量为169万辆,较2011年的213万辆下降20.9%,12月产量为6.62万辆,同比下降34.9%。2012年摩托车产量下降的主要原因是销量下     

标定瞬时单位线法既有桥梁水害预报

以瞬时单位线法为基础,提出一种解决既有桥梁水害预报的水痕标定瞬时单位线法,利用历史水痕高程和对应的降雨量系列,完成瞬时单位线标定;将预报洪水雨量系列通过标定瞬时单位线对洪峰水位和洪峰滞时进行预报.在整个过程中,通过建立水位流量函数完成洪峰流量与洪峰水位之间的转换;对单位线法得到的洪水过程线的高峰流量段进行四次多项式拟合,提高预报洪峰数据精度.实例应用表明:水痕标定瞬时单位线法理论合理,应用方便,精度高,可以实现对实时水害提前预报,在保证行车安全和抗洪抢险等方面具有尤其重要的意义,预计在既有桥梁水害预报方面具有很好的应用前景.     

2013年5月汽车工业经济运行情况

据中国汽车工业协会统计分析,2013年5月,汽车产业运行情况总体平稳。其中,运动型多用途乘用车(SUV)产量微增,销量略降,其它品种产销均呈一定下降。部分乘用车销量略有下降,客车非完整车辆产销则呈现出了较快增长,客车销量小幅增长。汽车产销环比有所下降,同比继续保持稳定增长。     

中国重汽5月销量环比增逾4成

中国重汽(000951)近日发布公告称,公司5月重型卡车销量为8764辆,环比增长42.92%;产量为7600辆,同比增长49.02%。今年1~5月,公司重卡累计销量为3.21万辆,同比下降1.25%;累计产量为3.82万辆,同比增长6.8%。     

三元催化转化器超期使用导致汽车污染问题之解决方案

<正>1三元催化转化器超期使用是导致汽车污染的重要原因控制汽车氮氧化物排放最关键的部件是三元催化转化器,三元催化转化器是有使用期限的,我国三元催化转化器有效使用期限为8万km~10万km,超过有效使用期限后,三元催化转化器会因为高温失活,大部分处于净化效率下降,部分失效或完全失效状况,汽车排放会从变差、恶化到不受控制,以致严重污染大气环境。     

库水位变化对路基边坡稳定性的影响研究

在渗流计算理论与极限平衡方法的基础上,对库水位升降作用下路基边坡的瞬态渗流场与稳定性进行数值模拟与研究。研究结果表明：1）在库水位上升过程中,浸润线位置几乎与库水位的变化“同步”,只存在短时间的“滞后”效应;而在库水位下降过程中,滑坡体内浸润线位置严重滞后于库水位的变化。2）库水位上升期间,路基边坡孔隙水压力增加,安全系数增加,最高库水位（175m）持续期,路基边坡孔隙水压力增加,安全系数缓慢降低;库水位下降期间,路基边坡孔隙水压力降低,安全系数迅速降低,最低库水位（145m）持续期,路基边坡孔隙水压力降低。安全系数缓慢增加。