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991.
丰田吉普车3F发动机缸体严重磨损后。将改制后的BJ212发动机缸套镶在3F发动机缸体上,经过1.3万km的运行使用,拆检后,未发现拉缸、松动和明显的磨损,使用情况良好。  相似文献   
992.
993.
994.
995.
利用有限元法研究曲轴弯曲应力的变化规律   总被引:7,自引:0,他引:7  
曲轴结构参数对曲轴弯曲应力有着各种各样的影响,本文利用有限元静力分析方法,对曲轴结构参数和曲轴弯曲应力的变化规律进行了分析,旨在为曲轴结构设计提供理论依据。  相似文献   
996.
车用汽油发动机动力性与机械损失功率的快速检测   总被引:5,自引:0,他引:5  
吴波  程勇 《汽车工程》1995,17(6):374-378
本文阐述了无外载惯量加速测功原理,指出了国内现有同类仪器存在的问题。提出了采用油门定开度、多次自由加、减速测量在用汽车发动机动力性与机械损失功率的方法,从而提高测量精度,获得重复性的测试结果。  相似文献   
997.
CA488型发动机制造过程中的清洗工艺,采用了YX-03低泡,低温,防毒金属清洗液,既节约能源,降低清洗成本,又改善了操作环境,清洗设备采用了先进的转毂式,其水箱容量大,占地面积小,自动化程度度,可按加工工序依次进行定位喷射清洗,满足连续生产节拍的要求。  相似文献   
998.
电液比例技术控制发动机冷却风扇的原理及特征   总被引:6,自引:0,他引:6  
为降低能耗,减少污染,满足现代辆车发动机冷却系统结构尺寸和噪声的要求,最新的方法之一是应用电液化比例技术控制发动机冷却风扇的转速。分析对比了多种电液比例技术控制风扇转速的方案,并重点介绍了比例压力阀控制方案的原理及特征。  相似文献   
999.
1000.
国际半导体(NS)公司的HPC高性能控制器系列是16位CMOS微控制器,其最重要的特点是存贮器及外部设备制作在单片微处理器上,从而在一块芯上组成一个完整的计算机系统,本文论述了HPC系列微控制器的结构和指令系统,列举了一个用HPC16164为基本控制单元的发动机管理系统实例。  相似文献   
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