NF50排气消声器设计分析(1)

通过NF50排气消声器的设计，介绍了降低摩托车排气噪声的技术及排气消声器的设计方法。     

客车新型降噪消声器的研制

通过大量反复验算、试验及改进，自行研制的消声器在降低客车排气噪声方面取得了较明显的效果。     

6130发动机排气消声器的设计

重型汽车发动机排量大，其排气噪声也相对较大，随着国家标准的提高，对排气噪声的要也越来越严格，消声器作为降低排气噪声的主要控制部件，其质量的好坏将直接影响整车噪声水平。试验证明，微穿空，内接管结构的消声器，只要选择好其消声频率和其共振频率，其消声量及功率损失比是满足设计要求的，从而使整车车外加速噪声有所下降。     

乘用车一级消声器固定支架耐久性优化设计

文章以提高某款乘用车排气一级消声器固定支架使用寿命为例,通过对支架的材料、厚度、槽型梁结构的分析;结合实车具体情况进行优化,提升支架的使用寿命。通过Hyper Works验证支架的应力集中情况和位移大小,理论验证该方案的可行性。通过路试试验,实车验证了该方案的效果,结果表明:排气系统一级消声器支架优化有效。     

排气消声器壳板在水中的激励振动及抑制措施的研究

放入水中的排气消声器由于其壳板在废气压力波的激励下产生振劝而辐再噪声,从而破坏了消声器性能,严重时可导致消声器完全失效;本用对比试验的方法证明这一现象;并从机理研究入勃抑制壳板振动的措施;用试验的手段证明了这些抑制振措施的作用和效果。     

海洋钻井绞车用水冷式制动盘瞬态温度场分析

对海洋钻井绞车用水冷式制动盘,建立了三维瞬态热-机耦合理论模型和有限元分析模型。运用有限元分析软件ABAQUS,对钻井绞车紧急制动工况进行了数值模拟,分析了制动盘瞬态温度场分别在半径方向、周向和不同厚度处的分布特征和变化规律。计算结果表明:紧急制动时,制动盘在径向与周向均存在很大的温度梯度,相比之下,径向的温度梯度更大;制动结束时刻,温度的影响层深度很浅,盘面瞬时温度很高且高温区域集中在制动盘摩擦表面的中部区域。很高的盘面温度在短时间得不到消散是导致制动盘高温氧化的重要原因。     

信息国际

Benelli推出全新踏板车Macis-125／150 据最新报道，Benelli可能将于近期向欧洲市场推出新型的踏板车Macis。报道中声称，该车采用水冷式的发动机，有125mL、150mL两种排量选择，125mL在欧洲的含税售价大约是1，940欧元，而150mL的售价则大约是1，990欧元。     

浅谈摩托车排气消声器

排气消声器是摩托车的关键部件,消声器故障会严重影响车辆的正常起动和运行。1消声器堵塞一辆新大洲125(本田王款CG机)摩托车,行驶约1500 km,在冬季,出现无法起动现象,经多次检修无果,疑是排气不畅。拆下两根排气消声器,消声器质量较正常时大,放入专用容器中,加入100℃的开水,排气消声器内流出大量的水。原来是消声器底部的滴水孔堵塞,燃料燃烧产生的水蒸气遇冷凝结成水后无法排