全站仪在三角高程传递中的主要误差与精度分析

通过推导全站仪中间法三角高程测量的精度公式,分析中间法的极限误差,并与三、四等水准测量精度进行比较,得出在一定条件下全站仪的中间法可替代三、四等水准测量的结论,同时指出中间法测量过程中的注意事项以及提高精度的具体措施。     

城市桥梁工程跨河水准测量的方法

结合无锡市桐桥港路北兴塘大桥的跨河水准测量，分析和总结桥梁工程跨河水准测量的基本理论、方法和技术要点。     

宽水网地区三角高程测量代替等级水准测量的可行性

对虎门大桥等4座特大桥三角高程网试验观测数据进行了统计分析,比较了往返测高差较差、环闭合差与三、四等水准相应限差的差异及公共点上三角高程值与二等跨河水准高程值的差异,证实在宽水网地区用对向三角高程代替四等水准进行跨河水准测量是完全可行的,但代替三等跨河水准测量,可靠性只有75%左右。     

高速铁路工程测量有关技术问题的探讨

通过对《京沪高速铁路测量暂行规定》及《京沪高速铁路设计暂行规定》的学习理解,探讨工程测量中的导线测量、水准测量、控制桩测量、GPSRTK技术、航测立体模型测量横断面等方面存在的问题,并提出初步意见。     

铁路既有线复测方法探讨

从里程丈量、曲线测设、水准测量等几个方面对铁路既有线复测进行了探讨,强调了电子存储和极坐标法对铁路既有线复测的作用。     

采用GPS大地高差代替跨河水准高差的探讨

通过对GPS基本原理的介绍并结合工程实例，探讨在建立特大型桥梁施工高程控制网中，采用GPS大地高差代替跨河水准高差测量的可行性，并提出了一些提高精度的措施。     

精密三角高程测量技术在水运工程中的应用

通过对水运工程中高程控制测量现状的研究分析,引入介绍了精密三角高程测量技术的原理和方法,并结合某水运项目的具体应用,对精密三角高程测量技术的精度进行分析,并与水准测量进行比较,论证其在水运工程中应用的优越性,为水运工程领域测绘工作的开展提供了一种新的解决方案。     

高速公路测量恢复定线

随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化．如何进行施工前的中线放样和水准测量,本文根据作者的工作经验作简单介绍。