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贾继晓 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
引言随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化,高速公路在施工伊始,测量恢复定线之放样过程及方法,如何进行施工前的中线放样和水准测量,本文作简单介绍。 相似文献
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地面沉降作为地质灾害的一种主要类型,日益威胁着工程建设的安全。对于京津城际客运专线,其设计时速高达350 km,如果沉降过大,对行车的安全将造成很大的影响,进而影响其使用功能以及使用寿命。该工程采用的沉降观测的基本方法就是精密水准测量,对此方法的应用情况及数据处理进了阐述。 相似文献
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刘海涛 《交通世界(建养机械)》2009,(7):127-128
传统的公路纵、横断面测量方法简介
传统的公路纵.横断面测量一般分为中桩水准测量和横断面测量两组进行。中桩水准测量的工作就是用水准仪以相邻两水准点为一测段,从一水准点开始,逐点施测中桩的地面高程,闭合于下一个水准点上,在每一个测站上,除了传递高程,观测转点外,还应尽可能多的观测中桩高程,并将观测结果记录下来交给横断组。 相似文献
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重点介绍了GPS二等跨河水准测量在钱江隧道高程控制网中的应用。从隧道高程控制网的精度要求入手,对GPS跨河水准测量进行技术方案的设计,按照设计要求组织外业生产和数据精度统计,计算出合格的跨河高程测量结果,最后对洞外水准测量误差所引起的高程贯通误差做了估算评定。 相似文献