践行“两个转变”提高防汛抗旱社会经济效益

结合防汛抗旱的实际,坚持以人为本、坚持防汛抗旱并重、坚持统筹城乡,着力推进防汛抗旱工作由控制洪水向管理洪水转变,由被动防汛抗旱向主动防汛抗旱转变、由单纯加强基础设施建设向全方位综合防汛抗旱转变。进一步理清抗旱思路,合理调配水源,加大对生态的保护力度,恢复和保护生态环境。依法加强防洪管理,严格执行洪水影响评价和防洪规划同意书制度,加大河道防洪监管力度,规范洪水调控行为。     

北京公交暴雨中坚守最大限度保证市民出行

7月21日．北京遭遇61年一遇的强降雨，北京公交集团公司迅速启动防汛工作应急预案，采取绕行、甩站、发区间车、延长末班车时间等多项运营调度措施。十万公交职工团结奋战，最大限度确保城市地面公交系统的运转和市民出行。21日中午，特大暴雨倾盆而至，应急预案迅速启动，全系统各防汛应急分队180多辆公交车、50余部抢修车和1000余名应急队员集结到位。180余部应急运输公交车集结待命，根据乘客滞留情况和应急突发情况，随时投入到运营。同时，各运营线路安排机动运力，根据雨情和道路通行情况，做好末班车延时准备。21日降雨期间，各条线路增发机动车210部，200余条公交线路采取末班车延时措施，增发249个车次。截止22日凌晨，集团公司共有100条线路采取了绕行、甩站、发区间、停驶的临时调度措施，最大限度地保证了市民出行。     

防汛墙不同结构体系比选分析

上港集团宝山码头江堤综合改造工程要求防汛墙防御能力达到200年一遇高潮位6.34m+12级风(正面袭击)标准。并给防汛墙结构的防渗体系带来了极高的要求。为此对同一工程的几种结构形式进行比选分析,并提出优选方案。可供参考。     

国中控股——值得期待的水务投资旗舰

2006年下半年以来．随着以威利雅水务为典型的外资以高溢价收购兰州及海口水司的部份股权．投资中国水务市场的热度再次升温．一方面国内政府的智囊机构对高溢价的非正常市场竞争手段进行调查，认识到这是国际金融寡头支持的变相对国内水务市场的倾销行为．最终普通的消费者将为此付出持续的高昂的代价，从而呼吁加强政府监管下的正常的市场竞争环境的恢复及发展；另一方面，[第一段]     

地铁车辆段镟轮库地坑智能防汛排水系统

分析地铁车辆段镟轮库地坑防汛现状，结合现场实际设计智能防汛排水系统，不仅实现了积水倒灌后的自动排水功能，还能通过远程报警实时监控镟轮库地坑防汛情况。     

黑龙江防汛船舶设计

从防汛指挥一船多用等使用要求出发，综合考虑防汛船的布置、总体性能和设备选型，保证船舶的通信、救险、转运物资的使用功能     

隧道盾构穿越码头及防洪水工建筑物设计——以上海市轨道交通10号线二期穿越长航局锚地码头相关改造工程为例

以上海市轨道交通10号线二期穿越长航局锚地码头相关改造工程为例,介绍了隧道盾构穿越码头及防洪水工建筑物的设计,通过方案对比分析,论证了改造方案的可靠性及经济性,总结了设计及施工过程中的要点,可为今后同类工程的设计及施工提供参考。     

常州转让沿江污水处理厂经营权

江苏省目前规划处理能力最大的污水处理厂——常州市江边污水处理厂,6月19日起正式移交给国内目前最大的水务集团——深圳水务投资有限公司经营。     

黄浦江市区段防汛墙稳定性分析

黄浦江市区段防汛墙岸线长,结构型式复杂多样,受河道演变及通航影响,墙前泥面各异,加之沿线分布众多码头及堆场,墙后荷载不尽相同,若严格按照规范及相关规定要求对每段防汛墙进行复核计算,工作量巨大。通过分析实际工程中影响防汛墙结构整体稳定及渗流稳定的边界条件,提出敏感因子法。根据防汛墙实际情况选取敏感因子,并对其进行敏感性分析,以推求出满足防汛墙结构整体或渗流稳定要求的临界值,将实际值与临界值进行比较,即可评判防汛墙的结构整体稳定性及渗流稳定性。     

快速分区围堰法装配式改造箱涵便道桥

在不能停航的河流上,采用在机场分区围堰的方法来快速重建和扩建满足交通运输和防汛需求的装配式简支梁桥.同时,对原有的管线进行搬迁、移位和保护.新建造的具有较高车辆荷载通行能力的桥梁需要在桥台后进行地基处理和保护.