陕西沿黄公路正式开工建设

2009年5月7日，沿黄公路渭南段正式开工建设。被称为“旅游观光路”、“经济创新路”、“防汛安全路”、“强省富民路”的沿黄公路全长890km，在渭南境内长186km。全部项目完成后，一条沿黄河的金腰带将在陕西东部形成，并惠及200万沿途群众。     

新加坡水务代表团来闽寻求项目合作

<正>近日,新加坡国际企业发展局、新加坡凯发集团组成的水务代表团在新加坡驻厦门总领事罗德杰率领下访问福州,寻求在福建省水务领域投资、合作机会。     

有感苏州河畔首次亲水防汛工程设计

结合苏州河综合整治及武宁路桥改扩建工程，进行“亲水”防汛墙结构设计。为实现苏州河早日成为上海的塞纳河、莱茵河而进行探索。     

应对复杂电力管线条件下的防汛墙设计方案

随着我国城市发展进程的加快,城市电力管线种类和数量也逐年增加,给后续工程的建设带来一定的困扰。结合黄浦区滨江公共岸线贯通工程(卢浦断点)实例,介绍了遇越江电缆隧道和浅层电力管线条件下的防汛墙设计方案,可为类似工程的设计施工提供参考和借鉴。     

浅谈东兰110kV变电站进线及排管工程穿西上澳塘涉河论证

就具体项目穿河构筑物防汛影响专项论证的必要性进行了分析,分别对施工期和使用期作了涉河防汛安全影响研究,利用有限元软件分析工程施工期对周边防汛设施的影响,并针对该穿河构筑物施工期和使用期存在的防汛安全隐患提出了合理化建议,最终给出了涉河论证的结论.     

浅谈水务一体化及引额济乌后水资源利用

从水资源的属性看 ,只有实行统一管理才能充分发挥管理的社会、经济与环境三重效益。也只有水务一体化区域才能实行三水 (地表水、地下水、处理水 )三统 (统一分配、统一价格、统一管理 )用水政策措施     

浅谈密排钻孔灌注桩在防汛墙工程中应用

钻孔灌注桩作为一种成熟施工工艺,广泛应用于水工建筑、房屋建筑、桥墩基础等结构工程基础和深基坑围护。桩与桩之间间距通常在1m～3m、孔径0.5m～2.5m。在特定条件下钻孔灌注桩既要求作为结构工程的基础起承载作用,又要具有板桩作用——挡土止水。密排钻孔灌注桩(桩与桩间距理想状况小于5cm)作为适合的施工工艺被采用,但其施工方法又不同于常规条件下施工方法。该文结合实例分析密排钻孔灌注桩应用过程中存在问题及注意事项。     

潍莱高速公路排水系统的养护与防汛

针对每年夏季雨水较多,结合近年来潍莱高速公路坊子段排水系统现状、存在的问题、水毁特点,通过完善排水系统和加强排水系统的养护来增强高速公路的防汛能力,减少高速公路水毁损失.     

高速公路监控系统在冬季除雪、夏季防汛中的应用

高速公路的交通安全与天气状况有着密切的联系,做好冬季的除雪和夏季的防汛,不仅可以减少交通事故,也可以降低养护成本.从工作中的实际情况出发,阐述高速公路监控系统在冬季除雪、夏季防汛中的应用.     

城市隧道防汛应急系统分析与技术探讨

近年来,极端天气频发,多地受到了严重的洪涝灾害.广州因地处中国最南方且常年雨水充足,遭遇暴雨天气的情形较过往要更严重,破坏性更大,且多次的瞬时雨量超过了历史的极值,给广州市路面交通造成了严重压力,尤其对城市隧道内的安全提出了较大考验.项目组对广州市政道路下穿隧道工程的防汛应急做了相关研究,提出当隧道内积水达到预警水位,...