环氧树脂涂层钢筋在桥梁结构中的应用

介绍了环氧树脂涂层钢筋的制作工艺及技术要求,比较了涂层钢筋与普通钢筋的性能差异,指出了涂层钢筋的适用范围以及施工注意事项。     

潮湿天气汽车如何防锈

造成车身锈蚀的原因主要有2个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。由于汽车终日在路上奔波。难免遇到各种路况,下雨路湿、遭遇泥泞路面是常有的事．但有些不一定可以及时清洗干净。以致车辆下侧的空隙处积存污泥。这就是湿气得以藏匿的地点。也是容易导致生锈的地方。其次是车辆外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会注意的到,由于没有及时修补,在阴冷天气中。你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害。潮湿空气就会乘虚而入。     

包西铁路隧道内弹条断裂原因分析

针对包西(包头—西安)铁路隧道内扣件伤损问题,选取桐木石隧道、九燕山隧道进行现场调研,分析了弹条断裂的特点;对断裂伤损弹条进行伤损机理分析,对断裂弹条硬度、脱碳层深度和金相组织进行了检验检测,并对裂纹进行金相显微镜观测;在九燕山隧道建立现场试铺试验段进行持续观测.结果表明:断裂弹条不存在产品质量问题;尾部接触应力过大是...     

大跨度栓焊钢梁节点复合涂层摩擦面试验研究

大跨度海上桥梁、高原山区桥梁等的建设过程中,施工周期较长的栓焊钢梁存在高强度螺栓节点摩擦面搁置周期较长,摩擦面易发生吐锈,影响其抗滑移性能的情况。为解决钢梁节点板摩擦面质量的长效稳定性问题,提出在节点板摩擦面涂装“电弧喷铝+无机富锌防锈防滑涂料”形成新型复合涂层摩擦面。以浩吉铁路洞庭湖特大桥为背景,制作11组含新型复合涂层摩擦面的试板进行不同涂层厚度及不同静置时间下的高强度螺栓预拉力损失及复合涂层摩擦面抗滑移试验,研究新型复合涂层摩擦面防锈、抗滑移以及高强度螺栓预拉力损失等性能。结果表明：新型复合涂层摩擦面的高强度螺栓预拉力损失不大于5%,满足规范要求;“(180±40)μm电弧喷铝+40μm无机富锌防锈防滑涂料”复合涂层摩擦面历时15个月时摩擦面抗滑移系数不小于0.53,复合涂层摩擦面对于防止摩擦面锈蚀,提升其抗滑移系数的经时稳定性能具有很好的效果,能更好地保证高强度螺栓节点的连接质量。     

水基清洗液在汽车维修中的应用

论述了水基清洗液的构成及其在汽车维修中的作用．介绍了使用方法。     

漫谈底盘防锈

说到汽车的养护,底盘护理最容易被忽视,但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。雨雪天气常有泥沙、水渍沾在底盘上,很难冲洗。入冬后天气寒冷,更难冲洗。时间长了,底盘容易被侵蚀氧化生锈。所以,在冬季要对底盘进行养护就要彻底作底盘清洗及防锈处理,防锈剂是一种含有防腐剂、湿气去除剂和渗透液的合成保护剂。     

深水抛石整平船的建造与应用

介绍了自主研发的深水抛石整平船的建造与应用、整平机技术特性、基床整平工艺、基床整平的精度和效率等,实现了深水条件下基床施工以抛石、整平、检测为一体的机械化作业.该船采集的试验数据及经验可为后续研发工作提供借鉴.     

防锈颜料表面活性点位的利用和分子设计

防锈颜料是涂料中不可缺少的物质,为提高涂料的防腐性能,需对填料的表面进行改性,文中提出表面活性点位的概念,并利用此概念分析了改性的基本途径和方法,对没有活性点位的填料提出了采用沉淀法、溶胶凝胶法等手段,增加活性点位,以增强防锈颜料的防腐性能.     

绿色维修技术在汽车维修处理中的应用

由于汽车维修处理过程中需要使用大量的化工材料,对空气质量影响比较大,对环境和人体具有一定的危害,为此提出了绿色维修技术在汽车维修处理中的应用,以降低汽车维修过程中的污染物排放。绿色维修技术包括：利用故障诊断仪对汽车元器件故障进行检测,根据诊断报告对汽车元器件进行维修;应用超声波清洗机搭配水基清洗剂对汽车零件进行清洗处理;选用聚氨酯树脂漆对汽车车身漆面进行修复处理等。试验证明,应用上述方法进行汽车维修处理,空气污染物质量分数相对较低,具有良好的环保性,值得广泛应用和推广。