浅析铁路沿线供水降氟处理工艺的选择

浅析铁路沿线供水降氟处理工艺的选择铁道部第三勘测设计院环工处王石敏随着环境水文地质工作的逐步深人和加强，含氟量高的地下水越来越引起水文地质和给水工作者的关注。大量的调查资料表明，许多地方病、常见病、多发病如氟斑牙、氟骨病等氟中毒疾患，与供水水源中含氟...     

轮机模拟器机舱实时报警系统开发与实现

概述基于实时仿真支撑平台的轮机模拟器机舱实时报警系统的开发,实现集装箱船仿真过程的实时监控。系统开发采用线程池定时器组件、串行通信、多线程等技术,从而保证系统的实时性和可扩展性。报警系统提供分组信息、声光报警示、报警记录查询和报警限值修改等功能,使得轮机人员可以快速获取、定位和响应报警信息,从而正确及时地检修和维护机舱设备。     

地下冷却池传热特性及在制冷工程中的应用研究

本文提出了一种新的制冷系统冷却水闭式循环技术－将地冷用于冷凝器冷却水的冷却，实现冷却水闭式循环，文中着重分析了地下冷却传热机理，给出了冷却热数学模型和设计方法，实验结果表明，地冷制冷是既能节能，又能防污染的制冷好方法。     

水处理药剂的进展

水处理包括给水处理和废水处理，给水处理又包括工业水处理，饮用水处理等，其中工业水处理又可分为冷却水、锅炉水、空调水处理等，因而这是一个相当广阔的科技领域，它对于合理的开发利用水资源以及节约用水，环境保护等方面都具有重要意义。目前经常使用的水处理药剂主要有以下几种。     

船舶横摇的安全池研究

运用安全池理论计算船舶稳性，安全池在一定条件下将发生破损，此时船舶极易倾覆。以Melnikov方法导出安全池破损的条件，以某型船舶为例，计算了该船舶安全池破损的阈值，对五个海况进行了安全性校核，并与现行规范采用的极限载荷法进行了比较，通过数值仿真绘制了各参数条件下的安全池。     

曝气生物流化池反应器处理动车集便器污物脱氮效能研究

动车集便器粪便污水氨氮浓度高达5000mg／L以上,是车站和动车所氨氮排放的主要来源,深度脱氮是动车集便器粪便污水处理的难点。应用好氧曝气生物流化池反应器处理动车集便器粪便污水,研究反应器的同步硝化反硝化脱氮效能,分析反应器中pH值的变化规律及pH值对同步硝化反硝化的影响。     

中水脱氮实验研究

目前中水厂处理采用的基本工艺对去除污水中氮的效果不好,易造成水体富营养化。由于中水厂出水中氮的含量相对较低,属于微污染水,不适合采用化学方法进行去除,要去除这种水质中的氮考虑采用生物法脱氮。本项目先研究了在慢滤状态,陶粒生物慢滤池对氮的去除效果,继而改进实验装置在慢滤池后加入碎石曝气段及石英砂快滤段,有效地提高了氮的去除效果,氮的去除率基本上都在14％以上,最好时对氨氮去除率可达到28．57％以上。     

海洋卫士~(TM)压载水系统喜获新订单

<正>近日,青岛海德威科技有限公司捷报频传,喜讯不断。继成功接获上海打捞局多用途海洋拖船,台湾阳明海运系列集装箱船压载水处理系统订单后,将为希腊两大船公司Tomasos Brothers和Sea Pioneer提供5船套防爆型压载水处理系统。此次合作,不仅是海德威在订单数量上的又一进步,更是对海德威海洋卫士TM压载水处理系统防爆型产品应用的一个突破。     

马来西亚彭亨-雪兰莪原水隧道开始施工

2010年4月6日，马来西亚彭亨一雪兰莪原水隧道正式破土开工。这条原水隧道总长44．6km，穿越蒂蒂旺沙山脉（Titiwangsa）。2014年完工后，预计每天将输送189万m3原水至雪兰莪的HuluLangat水处理工厂。     

运行状态下生反池大跨度钢桁架安装技术探究

工程设计采用集气罩的方式对生物反应池进行密闭,将臭气收集后集中进行处理。在生物反应池中间采用钢桁架的方式进行分隔,以此形成集气罩的承载平台。对运行状态下生物反应池上钢桁架吊装技术进行了总体说明,对特定位置滑移装置的设计和实施进行了描述,最终整个安装过程未对运行造成影响,可给类似工程提供参考。