汽车维修经验点滴谈

不同材质火焰加温分离法一般铸铁缸体的放水开关多为铜质材料．一旦断损在缸体里．通常采取钳工挖取的办法,费工费时又不方便。我们在修理实践中通常采用气焊加热法,就是用火焰快速吹割断在缸体里的放水开关。这样做是因为铜材比铸铁的熔点低．气焊快速加热到一定温度后铜材很快熔流又不损坏缸体的原螺纹,快速又安全。对于一些铝制缸体上的丝杆、堵头,难以拆卸时,只需对所拆部位铝制缸体进行加温,丝杆堵头就非常容易拆卸。     

三种沥青抗剥落剂的性能对比研究

以消石灰、胺类抗剥落剂和非胺类抗剥落剂为研究对象,分别对掺加不同抗剥落剂的未老化和长期老化的沥青混合料进行了残留稳定度试验和冻融劈裂试验。研究结果表明：对于未老化的沥青混合料,消石灰的水稳定性最好,非胺类抗剥落剂次之,胺类抗剥落剂最差;对于长期老化的沥青混合料,消石灰石灰和非胺类抗剥落剂的效果相当,胺类抗剥落剂最差;比起胺类抗剥落剂,非胺类抗剥落剂的具有更优越的热稳定性和抗老化性能。     

非饱和土基质吸力量测试验研究与探讨

土-水特征曲线能够解释非饱和土力学的许多力学特性。土-水特征曲线的获取依赖于试验设备、试验技术、试验方法,土-水特征曲线的准确获取能够促进非饱和土力学的发展。结合目前的非饱和土力学研究,对现有主要非饱和基质吸力量测试验进行了归纳总结。     

汽车发动机散热器溢水故障的分析与排除

我部有一辆斯太尔王汽车在行驶过程中,发动机散热器盖突然出现了冷却液大量外溢的现象,并且冷却液中夹杂着大量的气泡。发现此故障后我们马上将汽车发动机熄火并且翻转驾驶室进行检修。笔者认为汽车发动机散热器溢水的故障不外乎以下两种原因产生：一是汽车发动机冷却系统出现了故障而造成的。一是发动机部分被冷却部件产生损伤,导致冷却系统中封闭的循环通路被破坏而造成的。     

软土地基处理在五洲大道工程建设中的应用和研究

浦东地区普遍分布有灰色淤泥质粉质黏土和灰色淤泥质黏土等软弱层,造成"桥头跳车"现象等道路通病.结合浦东新区五洲大道工程的建设实践,对软土地基处理方法开展系统研究,并将理论计算和现场实测数据进行对比分析,总结经验,提出适合浦东地区软土地基处理措施的建议.     

基于沪深300股指期货套期保值比率计算实证研究

本文基于沪深300股指期货推出一年多以来的数据,分别用OLS、VAR、VECM以及BEKK-GARCH、DVEC-GARCH模型,对股指期货套期保值比率计算进行了实证研究,并对不同模型的套期保值效果进行了比较。通过实证结果可以得知,不论是样本内还是样本外,固定套期保值模型中的VECM模型和VAR模型的套期保值效果都是最好的;而看似华丽的时变套期保值模型并未显现出优势。     

BMA、水泥复合改善花岗岩粘附性研究

该文阐述了BM A、水泥复合改善花岗岩粘附性研究。通过室内水稳定性实验,对比研究BM A、水泥、消石灰、TW-1型抗剥落剂和矿粉对花岗岩与沥青粘附性的改善作用。研究发现BM A、水泥复合改善花岗岩与沥青粘附性具有较好的效果。研究成果为海南西线高速公路BM A试验段提供科学合理的实验数据。     

红黏土毛细水上升影响因素对比试验研究

通过实测红黏土颗粒分析曲线、土水特征曲线,对两种红黏土进行毛细水综合试验,分析土颗粒大小、压实度、土体类型、土水特征曲线对红黏土毛细水上升的影响;根据含水率分布规律,建立了一定时间内毛细水上升高度与含水率、密实度的关系,得出毛细水上升高度随着土体压实度增大而减小、水位变化对毛细水上升有很大影响、土水特征曲线对毛细水上升...     

TLA改性沥青在广肇高速公路中的应用研究

文中介绍了TLA改性沥青的性能及其在广肇(广州-肇庆)高速公路二期工程中的使用情况,从沥青混合料的制备、运输、摊铺、碾压以及接缝处理方面详细分析了TLA改性沥青混合料在该项目的应用情况,并对TLA改性沥青路面的性能通过室内试验压现场检测进行了检验.结果表明,TLA改性沥青混合料具有良好的高温稳定性和水稳定性,其路面压实...     

高等级公路沥青路面常见病害及防治方法研究

以某高等级公路为依托,对高等级公路沥青路面出现的车辙、水损害、横向裂缝等常见病害进行归纳,从设计、施工、管理及材料等方面对病害进行分析,总结病害产生的原因和影响因素,并提出了高等级公路沥青路面常见病害的防治方法.