全文获取类型
收费全文 | 7694篇 |
免费 | 241篇 |
专业分类
公路运输 | 2462篇 |
综合类 | 1386篇 |
水路运输 | 3000篇 |
铁路运输 | 851篇 |
综合运输 | 236篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 222篇 |
2022年 | 280篇 |
2021年 | 239篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 210篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 190篇 |
2016年 | 192篇 |
2015年 | 235篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 370篇 |
2012年 | 411篇 |
2011年 | 467篇 |
2010年 | 467篇 |
2009年 | 492篇 |
2008年 | 509篇 |
2007年 | 362篇 |
2006年 | 402篇 |
2005年 | 322篇 |
2004年 | 272篇 |
2003年 | 246篇 |
2002年 | 228篇 |
2001年 | 181篇 |
2000年 | 159篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 43篇 |
1987年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7935条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
972.
水损害,冻融松散和温度开裂是季冻和潮湿地区沥青混合料组成设计时必需给予特殊考虑的问题。本文针对青岛市环胶州湾公路年处自然环境条件,可能选用的铺面材料及高等级公路沥青磨耗层的功用,对其沥青混合料进行了特殊配比设计,设计时着重考虑了沥青混合料的抗冻融松散与水稳定性能,并进行了试验路铺面验证。通过此工程实例,探讨了TSR试验在研究沥青混合料抗冻融与水稳定性能方面的应用。 相似文献
973.
粘性泥沙动水沉降特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
河口、海岸带粘性泥沙的动水沉降特性不仅受到潮流、波浪等动力因素的作用,而且还受到盐度、含沙量和水温等因素的影响,为掌握粘性泥沙的动水沉降特性,作者通过环形水槽试验,着重探讨了水流速、含沙量、盐度和水温等对粘性细沙沉降的影响,结果表明,粘性泥沙的动水沉降主要受制于动力因素的影响,而随流速的减小,含沙量、盐度的影响逐渐明显.在低含沙量情况下,水温对沉降有较大影响,必须加以修正. 相似文献
975.
9月25日至26日,中国水上消防协会南海代表处在广州南沙召开了部分会员单位代表工作座谈会。广州港、湛江港、汕头港公安局、海南省港务公安局局长和交通部南海救助局、广州远洋运输公司等会员单位代表共30人参加了会议。中国水上消防协会南海代表处常务副理事长、广州港公安局局长石东生传达了中国水上消防协会五屑五次常务理事会精神。 相似文献
976.
977.
通过对葛洲坝建坝后宜昌站的水文条件和三江下引航道泥沙冲淤变化分析,得出宜昌水位下降和设计流量下三江现有通航水深及通航能力,对潜坝的局部损失系数、壅水特性、潜坝间距及个数对水位、流速的影响等方面进行了研究,首次提出了计算潜坝群壅水的不同方法,并对整治效果进行了计算。 相似文献
978.
979.
980.
李家珍 《铁道劳动安全卫生与环保》1992,(2)
本文对“巯基棉富集分离水中痕量铜、铅、镉-火焰原子吸收法”进行了实验验证。认为,对3种离子同时富集的适宜pH值为8.5,洗脱酸(盐酸)浓度以室温下25%(V/V)为宜。用5mL洗脱酸分3次吹净冼脱,巯基棉上3种离子基本无残留(<5%)。经对加标水样回收率、相对标准偏差的测定计算,证明本方法准确度、精密度都较好,用于水体中痕量铜、铅、镉的分析测定是可取的。 相似文献