CZW抗车辙剂改性沥青混合料配合比设计与性能研究

针对广东地区在高温重载条件下的沥青路面易出现车辙、推移拥包等早期损坏,尤其是长大陡坡段的路面车辙等病害,在热拌沥青混合料配合比设计方法的基础上,对比研究了CZW抗车辙剂改性沥青混合料、70号普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料的路用性能。试验研究表明,CZW抗车辙剂沥青混合料相比70号普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料,具有更优异的高温稳定性能,CZW抗车辙剂可大幅提高70号普通沥青混合料的高温性能。在高温重载条件下,CZW抗车辙剂改性沥青混合料的动稳定度是70号普通沥青混合料的13倍;是SBS改性沥青混合料的1.3倍。CZW抗车辙剂改性沥青混合料路用性能良好,尤其适用于高温多雨、重载交通等特殊地区,具有较好的推广应用价值。     

中国水上消防协会南海代表处举办新《消防法》宣贯学习班

4月24日,中国水上消防协会南海代表处举办会员单位消防安全管理人员新《消防法》宣贯学习班,由广州港公安局副局长梁东建主持、中国水上消防协会南海代表处常务副理事长、广州港公安局党委书记、局长石东生作开班动员。     

六潜高速公路水损害分析

从六潜高速公路所处独特地理位置和水文条件出发,分析了水损害的成因,提出了减少水损害的预防措施,从而将水损害初期危害降到最低,使其更好地发挥在大别山区的交通枢纽作用。     

沥青混凝土路面水破坏病害成因分析和预防措施

水破坏是造成沥青混凝土路面多种早期病害中的破坏力最大的一种病害,本文结合本地区实际,重点分析了水破坏病害形成的原因,并提出了相应的预防措施.     

红砂岩水敏感性影响因素及路用性能改善措施研究

红砂岩的岩性决定了其是一种不良的公路路基填料。以瑞寻高速公路建设项目为依托,研究了两类江西省典型红砂岩化学成分及结构组成比例,并进一步研究了红砂岩对水的敏感性影响因素,进行了相关试验研究;提出了红砂岩填筑路基的性能改善措施。     

船舶喷射推进技术发展综述

船舶喷射推进与传统的螺旋桨推进相比具有诸多优点,因而在一些高速、高性能舰船、潜艇上得到越来越多的应用.介绍了国内外船舶喷射推进技术的研究发展情况,分析了泵压喷水推进和水冲压喷射推进的基本原理和特点,以及新型喷射推进技术的研究概况,通过总结分析了国内外喷射推进技术的研究进展,指出新型喷射推进技术是今后舰船推进技术发展的一个重要方向.     

机务段用的定置试验台

莫斯科铁道学院开发了一种供大型机务段用的定置试验台，并将其运用在莫斯科铁路局的里霍保尔机务段内。介绍了该试验台的结构特点、外部主电路、外部燃油系统、试验台的液压系统及内燃机车在定置试验台上的定位顺序和方法。对这种试验台的运用优越性也作了具体介绍。     

拖曳水池中救生筏用海锚阻力试验研究

为了估算救生筏在风浪中的漂移速度,在拖曳水池中测试了救生筏用海锚的水阻力。自行设计实验方案,利用拖车速度模拟救生筏漂移速度,实验测试了不同漂移速度对应的海锚阻力,并分析了海锚锚索长度改变对海锚水阻力的影响。观察到了海锚运动过程中的摆动现象,并进一步分析了海锚摆动与锚索长度的关系。实验所获得的定量数据可以为海上救生提供技术支持。     

如何评价筑、养路机械的技术水平

我国目前对筑养路机械的使用可靠性无统一的要求。国外筑机产品一般要求出厂后连续使用1500～2000h应不出现机械故障。根据大多数厂家对机械可靠性的要求，我国此类机械的连续使用期应保证在1000～1500h不出故障为宜。