全文获取类型
收费全文 | 7703篇 |
免费 | 226篇 |
专业分类
公路运输 | 2475篇 |
综合类 | 1262篇 |
水路运输 | 3154篇 |
铁路运输 | 794篇 |
综合运输 | 244篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 208篇 |
2022年 | 279篇 |
2021年 | 269篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 208篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 193篇 |
2016年 | 192篇 |
2015年 | 233篇 |
2014年 | 382篇 |
2013年 | 373篇 |
2012年 | 408篇 |
2011年 | 467篇 |
2010年 | 451篇 |
2009年 | 477篇 |
2008年 | 489篇 |
2007年 | 343篇 |
2006年 | 387篇 |
2005年 | 327篇 |
2004年 | 271篇 |
2003年 | 249篇 |
2002年 | 219篇 |
2001年 | 154篇 |
2000年 | 166篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 87篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 67篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7929条查询结果,搜索用时 31 毫秒
291.
292.
数值波浪水池及顶浪中船舶水动力计算 总被引:6,自引:3,他引:6
基于粘流理论建立了三维数值波浪水池,模拟了非线性波浪,并对规则波顶浪中前进的拘束船模的水动力进行了计算.数值模拟中,控制方程-RANS方程和连续性方程使用有限体积法离散,非线性自由面采用VOF方法处理;在入口边界模拟柔性造波板运动产生入射波,使用位于波浪水池尾部的人工阻尼区消波.给出了非线性规则波的模拟结果以及规则波顶浪中前进的拘束船模的水动力计算结果,并与理论解及DUT(Delfi University of Technology)的试验数据进行了比较,二者吻合良好. 相似文献
293.
294.
以膨胀剂掺量为基本参数,对不同水化热温度影响下的5根钢管微膨胀混凝土构件的膨胀性能和应力场进行了研究,考察了水泥水化阶段钢管微膨胀混凝土构件温度场及其核心混凝土的限制膨胀特性.结果表明,钢管微膨胀混凝土构件截面温度场的变化规律与普通混凝土构件类似;核心混凝土中掺加膨胀剂,补偿收缩效果明显,并且在钢管的限制作用下产生了一定的预压应力.根据试验结果,分析了核心混凝土限制膨胀的应变特点及其影响因素,研究了核心混凝土预压应力的产生、分布特点及其与膨胀剂掺量的关系,为钢管微膨胀混凝土的优化设计提供了依据. 相似文献
295.
1概述
水阻试验台是内燃机车的重要检测设备.水阻试验是以水作为负载,模拟机车运行时的各种工况,对机车柴油机、电机、电器等部件的参数进行调整,以确保机车安全、可靠的运行. 相似文献
296.
297.
船舶减摇方式介绍及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
针对船舶的减摇问题,综述了船舶减摇的几种方法,分析了船舶主要减摇装置舭龙骨、减摇鳍、减摇水舱、减摇舵的优缺点,指出了存在的技术难题,并展望了有价值的研究方向。 相似文献
298.
299.