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611.
基坑工程的水土压力混合算法 总被引:2,自引:0,他引:2
水土压力计算是在坑支护工程设计的重要问题。针对中等透水性的土,本文提出了水土压力混合算法,并通过算例进行了讨论分析。 相似文献
612.
本文简要分析了影响上埋式结构物周边土压力分布的各种因素,并建议在结构物顶部填筑聚苯乙烯泡沫塑料来改善其应集中状态,通过对一圆形结构物进行了有限计算,重点分析减荷条件下结构物周边土压力分布,计算表明效果明显。 相似文献
613.
客车给水栓出口流量与压力影响因素的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
卢小戈 《铁道标准设计通讯》2000,20(6):88-89
要使旅客列车正常上水,在水源能力有保证的前提下,主要取决于给水栓的供水能力,为此探讨了与客车给水栓出口流量及压力相关的影响因素。 相似文献
614.
615.
张志林 《华东交通大学学报》1998,15(B12):33-37
根据活动舱盖压力谱P-t曲线特点,通过任务类型划分、异常信号剔除、滤波、雨流计数和计数结果统计处理以及等损伤折算等工作,结合巴基斯垣空军提供的K8飞机各任务类型飞行小时和起落次数的统计结果,编制了K8飞机活动舱盖压力谱。 相似文献
616.
617.
在天津港北大防波堤新建工程方案投标中,提出了用混凝土双向削角空心块体与斜波堤相结合的断面形式来减弱波浪作用力影响,有利于稳定和减轻整体质量。 相似文献
618.
XQZD型气顶式消防供水设备是根据公安部发布的行业标准GA30-92提出的性能要求和试验方法而研制的系列产品。当火灾发生时正值停电,可通过自动启动高压氮气系统,采用氮气顶压来维持火灾初期的消防用水量和水压,本文为正确确定氮气顶压系统各项参数提供了一种正确设计计算方法。 相似文献
619.
史宇生 《减速顶与调速技术》2011,(4):23-25
以企业标准为依据,结合减速顶现场使用的情况,分析了一些滑动油缸虽能正常往复运动的减速顶,但对速度已达到顶的临界速度以上的车辆却不起减速制动作用的原因,以及这样可能造成的危害。同时提供了几种如何解决这些“假顶”现象的方法。 相似文献
620.
<正>(接上期)电控系统故障码的设置以及其他的备用控制程序,是为了保护变速器自身的一些部件不受损坏,并提供一些维修参考信息(图23)。因此不同厂家对故障内容设置及安全保护措施设置的边界条件是不同的,主要体现在安全性、品质性、维护性及保护性。例如早期富康、雪铁龙、标致等车型所用的AL4变速器的"油压调节"故障码设置。 相似文献