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2008年,德尔福(Delphi)公司实现了柴油机共轨系统直接驱动压电控制技术产品的批量生产。在德尔福公司200MPa直接驱动共轨系统中,喷油器针阀的运动直接由压电陶瓷执行器驱动,而不是通过电液回路控制动作。喷油器针阀的超快开启和关闭不受喷射压力的影响,在改善排放和燃油消耗的同时,将功率密度和发动机扭矩提高到一个新的水平。在寿命期间,出众的多次喷射能力和极小量分段喷射的控制能力确保了这种高压共轨燃油喷射系统优异的喷射性能。 相似文献
573.
言西旱 《筑路机械与施工机械化》2008,25(11)
继淮河蚌埠段拟2009年开工建设一座大桥之后,淮河淮南段也将筹建一座公路大桥。据悉,随着淮河两岸通行量迅速增加,为缓解现有淮河大桥的交通压力及满足“煤电化”三大基地建设对交通运输的需求,淮南计划在淮河上再架一桥,目前淮南孔李淮河大桥可行性报告已完成编制。 相似文献
574.
当工作调动需要频繁出行时,买辆代步增加工作效率的要求才开始显得迫切起来,作为在北京创业的工作一族,每月供房贷的压力就不小,所以买辆代步车,一定不能太加剧经济压力,对我来说,开车不图享受,只要能开着办事就OK. 相似文献
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张通贤 《交通世界(建养机械)》2014,(23):132-133
我国桥梁加固技术概述
目前,我国公路上存在着很多上世纪末期修建的桥梁,当时的桥梁设计水平、材料的质量以及施工标准都处于一个较低的水平,并且桥梁常年处于自然环境下,以及洪水激增,长时间冲刷桥梁都不可避免地会出现损伤、开裂等情况,加之近年来经济发展带来的交通运输量的激增,我国原建桥梁各方面功能都已经无法满足。虽然,这些桥梁都有不同程度的损坏情况,但是,桥梁的整体性还保持的很好,如果把所有的破损的桥梁都进行重建工作,不仅需要耗费大量的资金,也会影响正常的交通运输,如果采取适当的拓宽技术和加固手段对旧有桥梁进行加固重建,不仅可以避免因拆除就旧桥重建新桥增加的工程费用,同时也提高了旧桥的承载能力以及通行能力,增加桥梁的使用寿命,消除交通安全隐患。所以从经济和保证交通运输的角度上考虑,对于破损的桥梁进行加固重造工作,使其具有更高的承载能力,以及延长使用寿命,对于我国的交通运输事业起到非常重要的意义。 相似文献
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578.
随着我国加入WTO,港口企业面临的市场竞争日趋激烈.如何在严峻的形势下谋求发展,立于不败之地,我认为关键是要提高港口的核心竞争能力. 相似文献
579.
故障现象:一辆神龙富康988轿车,在入冬后12月份的一天早晨无法起动。检测与分析:首先进行基本检测。检测发动机的燃油压力和气缸压力均在正常范围内;检查喷油嘴,均 相似文献
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车型:配置273发动机。VIN:WDDNG71X67A××××××。行驶里程:121644km。故障现象:左前动态座椅靠背处所有气垫不可用。故障诊断:客户描述左前动态座椅坐垫处所有气垫均可用,靠背处的气垫不可用。根据客户的描述在车内手动对坐垫处的腿部气垫和侧部气垫进行放气与充气均可用, 相似文献