全文获取类型
收费全文 | 3721篇 |
免费 | 143篇 |
专业分类
公路运输 | 1417篇 |
综合类 | 768篇 |
水路运输 | 847篇 |
铁路运输 | 645篇 |
综合运输 | 187篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 200篇 |
2013年 | 188篇 |
2012年 | 206篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 319篇 |
2007年 | 283篇 |
2006年 | 284篇 |
2005年 | 256篇 |
2004年 | 154篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3864条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
中国汽车零部件制造业发展的最高境界,毫无疑问取决于那些与汽车安全性、舒适性、可靠性等指标相关的、高附加值关键零部件的制造水平。溯本追源,制造水平的巨大压力则无一例外地转嫁给了上游关键设备制造商。如果有一个支点,那么承载这一巨压并化之为机遇与动能的关键中的密钥是什么?! 相似文献
53.
据科技部发布的《我国产业自主创新能力调研报告》,除一些合资厂家采用国外技术生产的机型外,目前我国汽油发动机研发和制造水平,基本处于国外上世纪90年代中期水平。我国汽车产业之所以近五十年始终发展缓慢,一个很重要的原因,就是发动机核心技术长期受制于人。[第一段] 相似文献
54.
55.
56.
G320国道小林至东湖连接线工程第56联桥为跨度为65 m的单跨简支钢箱梁桥,顶板宽度为29.5m.受运输、吊装机具和工期等条件的限制,该桥采用预制节段拼装施工技术.将钢箱梁按照纵向分段、横向分块的方式进行划分,然后进行分段预制、吊运和安装.钢箱梁分块后呈C字形未封闭结构,整体性能较差;同时各分块之间的接缝存在高差,影... 相似文献
57.
以城市轨道交通综合枢纽安全应急水平评价为主线,从资源配置差异等角度出发,采用系统工程方法,提出评价常态高峰客流疏散和突发事件应急救援水平的思路,并建立了相应的评价指标体系。 相似文献
58.
以深圳地铁2号线盾构隧道下穿填海区滨海大道公路为背景,利用非线性有限元分析软件ABAQUS建立三维有限元模型,研究在隧道施工扰动下,地表的横向沉降和纵向沉降、地层的水平位移和分层沉降的变形规律.仿真计算结果表明:在隧道横断面方向上地表沉降近似呈正态分布,在纵断面方向上地表沉降槽宽度约为15.0 m;距隧道开挖面越近,地层水平位移受车辆荷载和隧道开挖扰动越大;在车辆荷载作用区域,地表沉降和地层水平位移均大于非车辆荷载作用区域,地层的分层沉降和沉降槽宽度均随着地层埋深增加而减小,地层的上部沉降普遍大于下部;在非车辆荷载作用区域,隧道中心线上方的土体沉降随着地层埋深的增加而增加. 相似文献
59.
研究了港口起重机水平力对台车组轮压的影响,当台车组受到沿大车轨道方向的水平力时,会在台车组两侧产生垂向力,每一层台车组的垂向力会逐步累积叠加到下一层,引起车轮轮压的重新分配,各轮轮压不再均等,最大变化可达7%。 相似文献
60.